皆さま、おはようございます!


今朝もわたらせ渓谷鐡道の駅の訪問記です。
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わたらせ渓谷鐡道・中野(なかの)駅です!


運動公園駅・本宿駅とともに、平成元年3月、

足尾線の第3セクター化に合わせて開業した駅なんですって。

入り口付近には、「足尾線」の名を残す銘鈑も残っておりました。
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中野駅は単式ホーム1本の棒線駅で、

先に書いた本宿駅の記事の通り、

本宿駅とは同じ構造のホーム母家を備えております。


本宿駅は目の前に、渡良瀬川の急流を見ることが出来ましたけど、

中野駅も負けずと、大自然を楽しむことが出来るんですよ。

それがこれ。
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中野駅、用水路の上に建っていて、結構な高さがあるみたいです。

高所恐怖症の方だったらスリルを楽しめちゃうこと間違いなし!


これは冗談として、

中野駅からわずか5分ほど歩くと、

渡良瀬川の、こんな壮大な風景が楽しめるんですよ。
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そしてこの景色を眺められる橋(名前がわかりませんでした)、

現在の桁橋に架け替えられる前は、吊り橋だったようです。

今でもその遺構がしっかりと残っておりました。
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形状的には相当な年代物に見えるんですけど、いつ頃に造られたものなんでしょうね?

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google mapを見ても、架け替えられたことは一目瞭然。


そんな中野駅ですが、クルマで探すと、

見落としそうなくらい存在感が薄いんですけど。
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わ鐡でも待合室に、

でっかく「なかの」って書いてるんですけど、

大自然がそれを阻んでいるみたいです。




わたらせ渓谷鐡道


桐生駅(平成27年5月1日)

下新田駅(平成24年6月24日)

相老駅(平成24年6月24日)

運動公園駅(平成24年6月24日)

大間々駅(平成24年6月24日)

上神梅駅(平成24年6月24日)

本宿駅(平成24年6月24日)

水沼駅(平成24年6月24日)

花輪駅(平成24年6月24日)

中野駅(平成24年6月24日)

小中駅(平成24年6月24日)

神戸駅(平成24年6月24日)

沢入駅(平成24年6月24日)

原向駅(平成24年6月24日)

通洞駅(平成24年6月24日)

足尾駅(平成24年6月24日)

間藤駅(平成24年6月24日)