皆さま、こんにちは！
これから数日は、磐越東線の駅のことを書かせて頂きますぜ。
今日はこちらの駅です。
磐越東線・舞木（もうぎ）駅です！
磐越東線が区間開通した大正３年７月に開業しました。
開業当初から使用されていた重厚な木造駅舎は、
ここ最近、建て替えられてしまったようですね。
ホームには、こちらの階段を下って進入します。
舞木駅は相対式ホーム２面２線構造で、
この姿は開業時から変わっていないようです。
以前は上の画像のホーム端に、渡り通路が設置されていたのですが、
駅舎の改修に合わせてでしょうか、
渡り通路の位置が反対側に変更されてしまったようなのですよ。
これが本当に遠いのなんのって。
多分、普通に歩くと３分位かかりそうな距離なんですよ。
左側のホームに見える石積みを覚えておきます。
大正３年から使用しているホーム部分なのですが、
これを覚えておくと、
他の駅のホームの建立年を知るヒントになります。
そうそう、
舞木駅ではぜひともチェックして頂きたいものがありまして…
下りホームの後ろには、何やら怪しげなものが見るのですよ。
これを近くで見てみると…
古典的な造りのバラストホッパーと思わしきものがあるのでした。
いつ頃まで使われていたものかは不明ですが、
このホッパーに続く引き込み線は、今でも残っております。
現在は保線車両の留置線として使用されているであろう、この側線。
ひょっとしたら、磐越東線の開通工事に、
大きく寄与した側線ではないかと思った次第です。
磐越東線は、廃止になった専用線跡や、
魅力的な木造駅舎も多く、とても楽しめる路線でした。
順次、駅の記事をアップしますので、最後までお付き合い下さいね。
↑（いわき駅）
磐城常葉駅（平成２４年６月５日） ・新駅舎（平成２７年２月６日）
舞木駅（平成２４年６月５日）
↓（郡山駅）