皆さま、おばんです！
今回はJR東海・飯田線のこちらの駅をご紹介します。
飯田線・東栄（とうえい）駅です！
え～っと…たぶん駅の正面はこの向きで間違いないはずです。
だって側面の方に目をやると…
駅名票らしきものは、どこにも見当たりませんからね。
現在の駅舎は平成４年に建立された２代目駅舎ですが、
それ以前に利用されていた駅舎も
この向きに正面出入口があったそうですよ。
東栄駅は飯田線の前身である三信鉄道が開通した、
昭和８年12月に開業しました。
三信鉄道は極度の山岳路線であることから、
部分開通を繰り返しながら昭和12年に全線開通しますが、
佐久間駅までの区間の開業が遅れたために、
東栄駅もわずか１年が、終着駅だった時代があったそうです。
ホームに入ります。
それにしても、この駅舎のデザインときたら…
東栄駅の名を全国に知らしめたデザイン、奇抜すぎるわ。
金色の乳首みたいな出っ張りが、目玉なのですね。
ちなみにこちら、
東栄町内で行われる重要無形民族文化財の「花祭」に由来する、
「鬼の舞」の鬼面を基にしたデザインなんですって。
駅の前には、それを説明するように、
「花祭」の説明書きと２体の鬼が展示されてました。
個人的には、デザインありきで造られた駅舎は好きではありませんが、
東栄駅は別！
にここまでくると立派を通り越して尊敬に値します。
ホームから駅舎までは距離がありますので、
車窓からでも十分に駅舎を楽しむことができますよ。
無人駅なのに、この駅舎を造ったJR東海と東栄町の英断、
素晴らしいですよね。
こちらは東栄駅の構内でした。
池場駅側を見た東栄駅のホームと、
出馬駅側を見た東栄駅ホームでした。
島式ホーム１面２線＋側線１本は、国鉄時代から引き継がれたモノです。
昭和46年に廃止となった貨物ホームが、現在も残っておりました。
駅ファンにとっては嬉しい限りですよね。
英国生まれのデッカー・ED17が入れ換え作業をしていた姿、
一度は見てみたかったです。
ちなみに「花祭」で賑わう東栄町の中心街へは、
東栄駅から10キロほど町営バスに乗らないと到着いたしません。
バスが到着するまでの間は、
東栄駅の中にある喫茶店で、のんびりと過ごしてくださいね。
移動の所要時間は20分弱、料金はなんと100円だそうな。さすが町営バスです。
なお、こちらが東栄町が誇る町営バスのイメージ画です。
東栄町のHPより転載。
☆追 記☆
ちゃちゃカフェさんのシフォンケーキをゲットすべく、
年末に青春18きっぷを利用して再訪問してみましたが…
ことの顛末もぜひチェックくださいませ。
東栄駅で「下調べ」することの重要性を思い知る（平成29年12月29日）
訪問駅リスト（JR線）
飯田線
↑（豊橋駅方面）
三河川合駅（平成23年10月21日）
東栄駅（平成23年10月21日）
平岡駅
為栗駅
温田駅
田本駅
門島駅
唐笠駅
金野駅
千代駅
天竜峡駅
