皆さま、おばんです！
時間を戻すこと１日前、
昨晩の「あおば鉄道ファンクラブ」での出来事でした。
月例会に参加されたブログ仲間さんから、
仙台車両センター（仙セン）所属の５８３系電車に
乗車された話を聞いたんですよ。
仙センの５８３系電車には最近、いろんなウワサが立ってますけど
どうやら近いうちに、
他区に転属することは間違いなさそうな状況のようですね。
しかしながら仙台の５８３系電車は、
乗りたくても定期運用を持っておりません。
故に、なかなかそのチャンスにありつく事が出来ませんでした。
ところが、この秋に運転される快速「仙山もみじ狩り号」に、
この５８３系電車が繰り出されているという話。
しかもブログ仲間さんは昨日にこの列車に乗ってきたという、
羨ましい話までお聞きまして、
「これは行かないと、一生の後悔をしそう」
という気持ちになりましたので、
本日、ホリデーパスを利用して、
快速「仙山もみじ狩り号」の旅を楽しむことにしたんですよ。
ここでまずは、仙センの５８３系電車のご紹介です。
仙センの５８３系電車は以下の６両編成となっております。
まずは東京寄りより
クハネ５８３-８（Ｎ-１編成）
モハネ５８２-１０６（Ｎ-１編成）
モハネ５８３-１０６（Ｎ-１編成）
モハネ５８２-１００（Ｎ-２編成）
モハネ５８３-１００（Ｎ-２編成）
クハネ５８３-１７（Ｎ-２編成）、以上の６両編成です。
元は青森車両センターで廃車保留になっていたものを、
当時の仙台支社長の熱いラブコールにより、
修繕工事の上で仙台に転属させてきたという経緯を持つ、
仙台の鉄道ファンにとって、思いの深い車両なのでした。
車内もほぼ、国鉄時代のままに維持されております。
寝台設備もそのまま生かされているのが嬉しいですよね。
ベネシャンブラインドの廃止やサニタリ部分の改修など、
若干の手直しはされてはいるものの、
国鉄時代の青いシートがそのままだったりと、
それはやはり、貴重な存在だったりするのでした。
そして今回の快速「仙山もみじ狩り号」の登板となったわけです。
「仙台で５８３系に乗れるのはこれが最後？」
そんなウワサも聞こえるようになってきました。
本日、快速「仙山もみじ狩り号」に乗ってきましたが、
乗車のチャンスはまだまだ残されております。
これを機会に、
５８３系電車に乗車してみようと思いの方はもちろん、
そうでない方もぜひ、乗ってみて頂きたいと思います。
そして、どうしても乗れないというアナタ！
そんなアナタはぜひ、
私のしょうもないブログにお付き合い下さいませ。
それでは乗車のレポートを始めま～す！
（続きはこちら）
【今日は５８３系三昧！②】快速「仙山もみじ狩り号」仙台駅を出発です♪