【2017年5月11日休日】
今日まで年休。
明日から三日間だけ仕事

今日は床屋に行くため、名鉄(名古屋鉄道)常滑(とこなめ)線朝倉駅下車。
朝倉駅は知多市の玄関
床屋経由で散策ウォーキングします!
朝倉ロマン通りを行く🚶🚶🚶

過去の散策記事
2014年
良かったら見て下さい♪
※2026年追記
⬇️[2026年現在画像]

おっ?
‘ふれあいタイムトンネル’
ローカルだわ✨
このトンネルは、清水が丘マック行く時によく紹介している、二車線道路を潜るトンネル

ライン川の風景😆
トンネル内は壁画が描かれています♪
1998年に近くの中学校の生徒が描いたものです♪

トンネルの向こう側

19号棟の方へ振り返る👀

そして19号棟の方へ戻る✨

朝倉団地内を進み

つつじヶ丘地区を歩く🚶🚶🚶


つつじヶ丘を離れ、名鉄常滑線古見(こみ)駅方面へ。

道路を渡る~


ん??
おーっ😲
ナイスなアパートが😆

既に廃屋
昭和チックなアパート✨

朽ち果てが凄い。

コンクリートの塀付きのアパート…
昔はこういうアパートが沢山あったんだろうなぁ😌
玄関の引き戸が良い。

もう解体されるのだろうね。
リポート出来て良かった😆


こちらも相当きてるなぁ🙄

屋根も陥没。
壊されるのも時間の問題…


古見の駅近くの橋

美濃川に掛かるレトロな橋。
‘記念橋’

記念橋から東。

記念橋から西。
向こうの橋は名鉄常滑線

昭和4年造。

素敵だわ😆

常滑線の方へ。


低っ😲
これ、自分の目線で写メしてます!
潜らなくては通れません💦

ひゃー😲


肩の位置と比べる!
いかに低いか分かるでしょう。
ここを電車は最大115㎞で通過して行くのだから、恐いだろうなぁ😱

常滑線を後にする🚶🚶🚶

真っ直ぐ進み

古見駅に立ち寄り、用を足し

再び先程の道に戻りウォーキング🚶🚶🚶

堤防…

おっ!懐かしいオロナミンCの看板😆


この堤防は、昭和39年に完成しています。
当時はこの堤防の向こうは海。
伊勢湾台風の時は堤防もなく、この道路自体砂浜だった。
つまり昭和34年の伊勢湾台風で沿岸部に多大な被害が出て、それから沿岸部の防潮対策が強化され、堤防が出来ました。
現在は…

堤防の向こうは埋立地。
向こうに西知多産業道路が走り、その向こうは火力発電所や製油所、LIXILや石川播磨重工業と行った中京工業地帯。
もう高潮に襲われる危険性は全くないないです。
堤防もレプリカのようだ😌


今日は煙突リポート


歩道橋を上がる🚶🚶🚶

今日はあの‘双頭煙突(勝手に名付けてます)’をリポートしに来ました。
また後日リポート記事出します✨
知多火力発電所の煙突です!
しかし失態を…張り切って一眼レフ持って来たものの…メモリーカード入ってなく、スマホでの撮影を余儀なくされました😅
情けない💦

帰途に着く。
知多市長浦地区を望む👀

西知多産業道路。
高速道路ではありません。自動車専用道路です

18600歩 14.50km
やったね♪
二日連続10㎞越えでした


2017年1月1日からの累計
549166歩 423.37㎞
トータル累計
567766歩 437.87㎞

















































