Vol.0001
こん○○は
ずいぶんご無沙汰してしまった整備士トコロこと中西です。
心機一転書こうと思います。
車検が通らないクルマ
社員の知り合いMさんから「車検やって」
と、依頼をいただきました。
2年前ある中古屋さんから買って、初めての車検だそうです。
車高を下げて、バンパーやグリルにも手が加えられています。
決まってますネ
高さを測ると 車検証＝199cm 実測＝192cm
－7㎝
ここで、問題が・・
このクルマ、
後はコイルスプリングですが、
前は、トーションバースプリング
という、
ちょっと変わった機構のクルマ！
これは、マズイです。
コイルスプリングなら
最低地上高（床下の一番低いところ）が
9cmをクリアすれば、何㎝下がろうが関係ないけど・・・
トーションバースプリングやリーフスプリングの場合
車検証より ±4cm 以上変わる場合は、変更手続きが
必要なんです。
で、その変更手続きにはスプリングメーカーで出している
「強度検討書」が必要！！！
もちろん、そんなもの無いし・・・困った（お客さんも
）車検証入れに印刷された ○△□○（中古車センターの名前）
嫌な予感がしたんだよなーー
「○△□○なら何とかしてくれると思いますが・・・」
（方法の是非は別として）
解決するには、いろんな方法があるんです・・
「うちでやるには、少々お代がかかってしまいます・・・」
「ごまかし！」や「黙認」という選択肢はNGなんで・・・
結局、信頼のおけるとこらから買おうね・・
っというコトですね。
きょうも最後まで読んでくれてありがとう
じゃぁ
あなたの応援がはげみになります。
よろしければクリックで応援して下さい
よろしければクリックで応援して下さい
にほんブログ村あなたに幸せが怒濤のごとく訪れますように
