オートバイはバッテリーが車より小さいのに、安全のために常時点灯なのであります。オンオフは出来ません。出来ちゃうと車検通りません。
消費電力を減らすことが、バッテリーにとっても弁慶にとっても幸せです。そこでここも先人に習いLED化を進めることにしました。
まずは後方車幅灯は赤色なので、シングルの赤色LED。ウインカーは変えません。
ブレーキと後方灯は赤のダブルLED。赤LEDはこのように白いのです。
下側のナンバー灯は白LED。白LEDは黄色ですね。
大きさとしてはちょっとだけ大きいですが、ほぼ同等。このような画像で何を使っているかわかれば、簡単に真似が出来ますね。
ところで、ウラルはやはりロシア規格ですので、外しただけでレンズ割れました（爆）。張り付いちゃってるのね。
ついでに、こちらはヒューズボックスですが、赤い部分を奥にスライドさせると空きます。
それは左右にあるのですが、こっち側は奥にスライドさせたら、もう戻りませんね（爆）。まあ反対側がロックされていれば開かないから良しとしましょう。
ヒューズボックスには５つのリレーと６個のヒューズがあります。
それと純正シートカバーを１個だけ買いました。国内在庫が１個しかなかったからですが、
こんな感じになるんだけど、きつくてなかなか取り付けられない。（本日現在、いまだ苦戦中）
それに比べて、こちらはアメリカから購入して長距離用のクッションで、ベルトで留めるだけで簡単。でもカッコ悪いです。
練習走行は間瀬湖に来ました。間瀬峠はオートバイ通行禁止なのですね。それで、ここはダムの上です。
今回は前後車幅灯とブレーキ、ナンバーをLED化しましたが、ウインカーはこのまま入れ替えるだけだとハイフラという玉切れでチカチカ細かく点灯する現象が発生してしまうのです。リレーが流れる電流が小さすぎて玉切れと判断してしまうのが原因です。そこで、LED用のリレーを購入するまで保留となります。
側車側の補助灯はもともとLEDなので、残るはヘッドライトですが、どうしましょう。
LEDは白く、ハロゲンは飴色。本当は飴色が好きだよ。
ね。
