久しぶりのクルマネタです
15年振りに(国産車)選びを始めました
この先はもう輸入車は乗らないと思う
S60T5SE
理由は色々あるが一番は今年から高速道路を走る機会が激減したこと
購入時の選定理由であった『高速走行安定性』と『燃費の良さ』が素晴らしいVOLVOディーゼルとRenaultハイブリッドは気に入っていた
S60D4(手前) ARKANA(奥)
ただ輸入車ゆえに維持するにはそれなりの覚悟と なりより愛着が必要
致命的なのは部品の納期でした…
愛着という言う意味では『頼りになる…』『クリーンな…』イメージのVOLVOが一番好きだった
色々ある乗り換え理由のひとつに長く付き合うことになるディーラーの対応に嫌気がさす場合も多々ある
これは輸入や国産に限りませんが…
例えば『◯◯◯モーター』からクルマを買われた人達は事件当時どんな気持ちだったか計り知れない
前置きが長くなったが…
候補に上がったのは『レボーグ』
早速試乗を申し込みました
(この試乗車を置いている店舗は少なかった)
水平対向4気筒 1.8L 直噴ターボ DIT
ワイドに見えるが全幅は1795mm
このメーカーもまた他のメーカーも電動化やハイブリッド化がどんどん進んでいるが 燃費を稼ぐためにあまりに複雑化したクルマにはあまり興味が沸かない
また見渡せば腰高なSUVばかり
このクルマは登場した時に日本の道路に適したサイズに見直し(小型化)され その後年次改良を真面目に実施して完熟状態にある
モデル末期かもしれない
電動化にも無縁のモデル
走りを追求した…
これに魅力を感じます
車中泊には全く興味はないがやってみたい気にさせるラゲッジスペース
短時間の試乗でしたが想像していたとおりの良いクルマだった
ただ困ったことに国産車の中にこのクルマと競える対抗馬が見当たらない
つづく