皆さま、おばんです！
いよいよ平成２５年も今日で終わりですね。
自分はこの年末の休みを利用して、
信州の駅巡りを楽しんできました。
詳しいことは改めて書きたいと思いますが、
こんな３日間を過ごしてきたんですよ。
まずは初日の様子から。
しなの鉄道・軽井沢駅からスタ～トです！
あっ、ちなみにこちらは（旧）軽井沢駅駅舎記念館です。
軽井沢と言えば、やっぱりこれですよね。
草軽（草軽電気鉄道）のデキ１３！
旧・軽井沢駅の施設を利用した
（旧）軽井沢駅舎記念館に立ち寄りました。
ここにはデキ１３のほか、１００００（ＥＣ４０ １）電機機関車、
ＥＦ６３ ２電機機関車、クモハ１６９‐６なども展示されているんです。
ぜんぜん知らなかったわ。
テキパキと駅巡りを進めたかったのに…
３０分しか無料にならない駐車場に車を停めたのに…
あっという間に超過料金。
軽井沢駅、本当に魅力的すぎますね、もう。
こんな感じで軽井沢駅からしなの鉄道の駅巡りを開始。
ちなみにこの路線、明治時代から残る駅舎が多いんです。
中には明治２１年築…なんていう駅があったのには
度胆を抜かされました。
そんなしなの鉄道なのに、
まさか、こんなハイテクな駅があるなんて…
Ｔ！Ｅ！Ｃ！Ｈ！Ｌ！Ｏ！Ｐ！Ｏ！Ｌ！Ｉ！Ｓ！
Ｔ！Ｅ！Ｃ！Ｈ！Ｌ！Ｏ！Ｐ！Ｏ！Ｌ！Ｉ！Ｓ！
さかき～！さかき～！
…と、思わずＹＭＯのテクノポリスを口ずさみながら、
細野さん、坂本さん、高橋さんの３人を探してしまった
テクノさかき駅です。
ここがどんだけハイテク・ステーションなのかは後日に。
絶対に期待に沿えないと思いますけど。
こうして、しなの鉄道をバッチリ堪能して初日は終了。
この後はお仲間さんと合流して妙高高原で忘年会です。
酒飲んで、風呂に入って酒飲んで。
あんだけ深酒したってのに、
自分以外のお仲間さんはスキー滑りに行ったってんですから、
みんな、パワーあるわ～。
そして２日目。
お仲間さんとは一旦別れて単独行動です。
大好きな駅の魅力に溺れておりましたのよ。
まずはこちら、日本３大車窓駅の姨捨駅です！
姨捨駅は現役のスイッチバック駅としても知られております。
もちろんその様子もしっかりとチェックしてきましたよ。
プレハブちゃんが行ったり来たり～。
この日は姨捨駅の他に、
二本木駅（こちらも現役のスイッチバック駅）、
関山駅（昭和６０年にスイッチバックが解消されてしまった駅）
も周りました。
もうスイッチバックでお腹がいっぱいな感じで。
午後からは、昨年３月に廃止された長野電鉄屋代線の
信濃川田駅内に保存されている車両たちをうおっちん。
貴重な車両たちにも関わらず、
今後の処遇が定まっていないという話も聞きました。
彼らの安住の地が見つかることを切に願っておりますよ。
その後は無事に帰路についたんですけど、
思わず寄り道しちゃった横川サービスエリアでは、
こんなものにも遭遇。
なんというか、
はしゃぎ過ぎて眠くなって、足利市内のホテルに泊まって…
３日目に突入～！
さっさと仙台に帰ろうと思ったのに… (ﾉДT)
最終日の今日は真岡鐡道を堪能して、
先ほど自宅に帰ってきました。
この１年は、とにかく駅巡りを楽しんだ自分でした。
周りから呆れられてますけど、本当に駅のことが好きなんですよ。
故にブログの記事も駅のことばかり。
それだってのに、
多くのお仲間さんには最後までお付き合いいただいて…
この感謝の気持ち、どうやって皆さんにお返ししたらいいんです？
ねぇねぇ、教えて！
「お金を貸して」以外だったら何でも聞きますから。
そんなことで、今年も残すところ３時間になりました。
皆さまにとって、
来年が幸多い１年でありますように。
そして自分にも、多くのハピネスが舞い降りますように。