で、問題になるのがやはり『試着できるかどうか』です。
試着が出来る環境であれば、その場で販売店に色々とアドバイスをもらえるはずですし・・・。
しかしドライビンググローブは、バイクグローブのように怪我防止が主な目的ではないので、そもそもの需要自体が世の中では少ないし、販売ルートも限られていますのでなかなか試着できないという現実が・・・。
そのためもあってか、最近、外部検索サイトから『ドライビンググローブ』関連の検索で来られる方が増えて来ましたので、あくまでMEX個人の経験と感想であっても、MEXの手のサイズとフィッティング例が少しでも情報提供になれば・・・ということで今回のブログは、
CACAZAN ドライビンググローブ_05～フィッティングについて～
です。
□先ず参考までにMEXの手のサイズを。
MEXの手の実測寸法です(^^。
手の長さ（中指の先端～手首まで）:18.5cm
掌回り（周囲幅）:左手21.2cm、右手21.7cm（しかし、両手を合わせると平面的なサイズは同じです。）
指の長さ:親指6cm（左手は5.7cm）、人差し指7.1cm、中指8cm、薬指7.2cm、小指5.9cm
ですので、CACAZAN-イズイシ手袋さんのHPのサイズ表によるとMサイズです。
おそらくMサイズそのもので問題ないでしょうが、フルフィンガー購入時に、イズイシさんに測っていただいた上、サンプルグローブをはめて指の長さを決めてもらった結果、より良いフィッティングとするために、親指と中指以外は標準より3mm詰めとなりました。
□実際に使って感じたフィッティングの変化。
グローブは袋状になっていますので、掌のサイズは平面的な幅だけでなく、手の厚みが結構影響します。
また、実は利き手の方が大きかったり厚みがあったりします。
MEXの場合は両手を合わせても、平面的なサイズはどうみても左右同じに見えますが、実は利き手である右手のほうが微妙に厚みがあるため、どんなグローブでも右側の方が左側よりは少しきつめになるのです。
で、購入したての頃はハーフフィンガーもフルフィンガーも、手をいっぱいに広げると手のひら側はパンパンでした。
でもやはりそれでちょうどよかった思っています。
それが以前書いた「ピタピタでジャストフィット」という表現です。
革靴を考えればピンと来るかもしれませんが革って伸びますよね。
柔らかなディアスキンは、伸びることで手の形に合っていきますので、使い始めてから多少時間が経った今では、当初少しきつめだった右手の方が、結果としてフィット感がより良いというのがMEXの感想です。
手首周りは、右手首に腱鞘炎持ちのMEXは右手首の方が太い上に、日中は常に右手首にサポーターかテーピングをしています。
なので、手首のボタンも右手の方だけ緩い方でとめています。
□ハーフフィンガーのフィッティングについて。
第二関節のすぐ下でカットされているので、指の長さよりも指の太さが影響しそうです。
他の人と比べて指が太い人は、イズイシさんに相談された方がいいように思います。
指が特に太いわけではないMEXの場合は、おろしたてのグローブを手にはめた状態で、指周りに気持ち遊びがある程度でした。
それでも外す際にグローブが第二関節のシワに引っ掛かり、最初の頃は外すのに結構時間が掛かりました。
（指輪が外れなくて「マジ？」と焦るのと同じような感覚と言えばわかりいやすいでしょうか^^）
でもやがて革に伸びが出てくるので、当然外しやすくなっていきます。
汗や体温、手に入る力の具合・・・つまり使う人によって差があるかもしれませんが、MEXの場合は500kmほど走行したら外すのにそう時間も掛からなくなり、1000kmほどで随分外しやすくなりました。
購入してから4ヶ月使った時点（11月上旬まで使用）では労せずに外すことができます。
とは言っても、『スルッ』と外せるわけではなく、グローブの指一本一本を引っ張りながら外す状態です。
また、ハーフフィンガーは指の第二関節から先が無いので、指先の自由度は高いですが、ステアリングホイールやシフトノブがウッドのMEX号の場合、知らず識らずのうちに手のひらで掴むようになっていました。
これは、指先が汗で滑ることもそうですが、振動に対してグローブでワンクッション置きたかったからなのでしょう。
ディアスキンならではの吸い付くような、適度な摩擦も指先には無いため、気がつけば指先ではなく、グローブの部分で掴んでいたということです。
今では指周りの隙間がここまで広がりました。
指の動きで伸びるだけでなく、
この切り口を摘み、引っ張って外すために伸びてきます。
指の動きで伸びるだけでなく、
この切り口を摘み、引っ張って外すために伸びてきます。
手の厚みによるグローブの変化。
上下の写真はどちらも人差し指の付け根辺りの、
甲革との”マチ”になっているパンチングレザーが、
右手の方だけ伸びが大きいですね。
使っていくうちにある程度はこの部分で調整されるようです。
上下の写真はどちらも人差し指の付け根辺りの、
甲革との”マチ”になっているパンチングレザーが、
右手の方だけ伸びが大きいですね。
使っていくうちにある程度はこの部分で調整されるようです。
上の写真が右手です。
MEXの場合、手首のボタンはこのように左右で違います。
MEXの場合、手首のボタンはこのように左右で違います。
くったりとして一段と柔らかくなったディアスキンです。
ずいぶん自分の手の形になって来ました。
手首のところで”パイピング”が一部伸びているのは、
グローブをはめる際にMEXが必ず引っ張るところだからです。
革は正直ですね(^^。
ずいぶん自分の手の形になって来ました。
手首のところで”パイピング”が一部伸びているのは、
グローブをはめる際にMEXが必ず引っ張るところだからです。
革は正直ですね(^^。
□フルフィンガーのフィッティングについて。
手の大きさだけでなく、指の長さも結構影響しそうです。
少しきついくらいなら先述のとおり伸びていくでしょうけど、指先があまり余っていると遊びが大きくなってしまいそうです。
また、指が太い人のみならず、細い人もやはりイズイシさんに相談した方がよいと思います。
MEXの場合、先に述べたように指先を少し詰めていますので、最初は少しきつめでピタピタ（それでも不快ではないです）でしたが、これを書いている時点で一ヶ月以上が経過し、900kmほど走行した結果、指先がほんの気持ちきつめでピタピタというくらいに変化しています。
使い続けるともう少し伸びそうなので、今はこれで順調に馴染んできていると言えそうです。
グローブを外す際には、親指も含めて指先を一本一本順番に摘んで徐々に外していき、第一関節分が抜けたら、指先をまとめて引っ張って外しますが、ハーフフィンガーより外しやすいです。
今はここまで馴染んできています。
装着しているとあまりわかりませんが、
外してみるとずいぶんと柔らかくなってきていることがわかりますね。
MEXの場合冬用として使っていますが、
冬は当然フルフィンガーの方が暖かです。
購入して本当に良かったです(^^。
装着しているとあまりわかりませんが、
外してみるとずいぶんと柔らかくなってきていることがわかりますね。
MEXの場合冬用として使っていますが、
冬は当然フルフィンガーの方が暖かです。
購入して本当に良かったです(^^。
□ハーフフィンガーとフルフィンガーどちらがいい？
CACAZAN ドライビンググローブ_04～フルフィンガー！～で書いたとおり、夏場の暑さや汗の具合と、指先まで包み込まれる安心感と操作感・・・そういったもののどちらを取るかと、最後は好みということで(^^)。
CACAZANブランドのグローブは、たとえ通販で売られていてもそれは量産品ではなく、手にする人に最良であるようにと、一双一双イズイシさんが作っています。
先の理由からドライビンググローブはどうしても通販が主体になりやすいので、ある程度は致しかなないのかも知れませんが、
「皆が良いというので買ってみたら・・・。」
となってしまっては、購入した人も作り手の人もどちらにとっても悲劇です。
通販という気軽に購入できるようになったシステムのおかげで、どこにいても大抵の物は購入できますが、反面、うっかりすると残念な結果となってしまいますよね。
（ええ、私も失敗があります(^^;; それで懲りてちゃんと調べるようになりました。）
なので、やはり通販で購入の際には、今年リニューアルされたCACAZANさんのHPの”サイズ”を参考に、ちゃんと手のサイズを測り、サイズ表と照らし合わせてみることを強くお勧めします。
それでもサイズが心配な場合には、メール等での問い合わせも受け付けていらっしゃいますし、掌のコピーを送って貰ったりもしています。
え？「職人さんに直に聞くのはなんか怖いよ。」って？
いやいや、そんなことは全くありませんのでご心配なく(^^。
イズイシさんはとても丁寧に説明してくださるし、そもそもご本人が多岐にわたるグローブの作り手であり、明快な意志をお持ちなので、その人の手に合った的確な回答を得られるはずですよ(^^。
（もちろん最良は”オーダーメイド相談会”へ行ってみることです。）
色々と書いて来ましたが、今ではグローブ無しでステアリングホイールを握ると違和感すら覚える状態・・・。
夏場のハーフフィンガーから冬場のフルフィンガーへと変わりはしたものの、結局ずっとグローブをして運転いるわけでして・・・。
つまり、チンクを運転するにはグローブをしていることがMEXには当然となってしまいました。
そう、もはや必須パーツの一部なのです。
MEXとっては最良のグローブであり、そう思える程のものなので、他の人へも躊躇なくお勧めできるのであります。
CACAZAN ドライビンググローブ_05～フィッティングについて～_END
CACAZAN-イズイシ手袋さんのHP
CACAZANドライビンググローブに関する過去のブログはこちらです。
2017/02/17追記：
現在、CACAZANさんでは多くのバックオーダーを抱えており、オーダー手袋のメールでの打ち合わせを中止していらっしゃるようです。
詳しくはCACAZAN official WEBの、『お問い合わせ』をご覧ください。