今年のカレンダーからすると、クリスマスの
最混雑日は12月23日というのが大方の予想です。
土曜日ということで花火後から閉園後まで
お帰りラッシュの時間帯に、舞浜駅の
混雑がどうなる？ が話題の昨今です。
舞浜駅の改札前での工事で、狭くなっているからです。
ご参考に11月の 「舞浜駅は工事中」の記事 を。
この記事でお伝えしたいのは、
クリスマスの混雑とは関係なく
舞浜駅の精算窓口での長い列について。
朝の9時頃から11時頃にかけて、舞浜駅の
有人改札には精算を必要とするお客で
長い列ができます。
今朝のように土曜日だと、ドナルドエスカレーター下から
トイレ前をぐるりと回って北口改札が最後尾。
見たところ20分は待たされるでしょう。
なぜ舞浜駅には精算を必要とするお客が多いか。
それは、東京都区内までのきっぷで
葛西臨海公園～舞浜の１駅分を精算する
人が多いからです。
なぜ、そんなことを。
JRの運賃計算ルールで、中長距離のきっぷだと
東京都区内の駅は一律扱いで
東京駅を起終点として計算されるので、
京葉線だと東京～葛西臨海公園は実質的に無料というか
計算される区間外で利用できるのです。
例えば大阪市内からの乗車券だと
大阪市内～舞浜 8,960円。
大阪市内～東京都区内 8,750円＋葛西臨海公園～舞浜 133円 ＝8,883円。
１駅精算の方が安くなる、と。
名古屋や仙台でも同じような現象です。
あるいは、節約のためにチケット屋で
新幹線回数券のバラ売りを買っている人や、
旅行会社のパッケージで安くなる、東京都区内までの
マル契乗車券を使う人など。
東京都区内きっぷ＋１駅精算については、
ひと昔前のガイド本やノウハウ（本当か？）サイトに
「節約術」として書かれており、
そこには舞浜駅の精算窓口の混雑は
ほとんど言及されていません。
JR東日本が舞浜駅の有人改札を増やせばいい
という見方もありますが、そもそも
鉄道会社のスタンスは
「目的地までのきっぷを買ってください」
ですから、精算はあくまでイレギュラー扱い。
東京ディズニーリゾートの玄関の一歩手前で
長々と並ばされる人のストレスは分かりますが、
JRからすれば、舞浜に来るのなら
乗る前に舞浜駅までのきっぷを手にしろ
なんでしょうね。
さて、こうした現状にブログ管理人の考え。
○舞浜駅までのきっぷを手にしましょう。
もちろん、100玉の節約にこだわる人は
時間帯により舞浜駅で並ぶことを前提に
どうぞ。
東京都区内までのきっぷだけど、何とかならないの？
という場合の並ぶ時間短縮の一つの方法 ↓
◎京葉線で、葛西臨海公園駅でまず降車。
東京都区内までのきっぷで改札を出て
IC乗車券でまた入り、次の電車で舞浜へ。
舞浜では並ばずに自動改札機で出る。
この方法、京葉線の電車１本ぶんの余計な時間を
要しますが、長い列ができている時の
舞浜駅で並ぶよりは早いはずです。
少し割高にはなりますが、京葉線の快速を考えると
東京駅や新木場駅でも「あり」かと。
最後に、「じゃあ、舞浜駅の精算窓口の混雑はどうすれば分かる？」
ツイッターで「舞浜駅」でツイート検索すると
たいていは誰かがリアルタイムの様子を
ツイートされていることでしょう。
今日は長文で失礼しました。
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