ディズニーシー
仕事ぢゃなくてね
明日子供たちと行きますよ。
格安チケもゲット。お天気は大丈夫か?
去年からランドにも出来たらしいけどシーでは必ずプレミアムツアーを申し込みます。プラス一万五千円ナリ。ファーストパス無しで3~4箇所のアトラクションに乗れます。
隠れミッキーも教えて貰ったり、ショーも特別席で見られるので。
アクアライン利用しますが葛西が混んでると、昔のルートで浦安まで行き左折二回でかなり短縮できます。
寒さが戻ってるので何着るかが問題だなぁー
明日子供たちと行きますよ。
格安チケもゲット。お天気は大丈夫か?
去年からランドにも出来たらしいけどシーでは必ずプレミアムツアーを申し込みます。プラス一万五千円ナリ。ファーストパス無しで3~4箇所のアトラクションに乗れます。
隠れミッキーも教えて貰ったり、ショーも特別席で見られるので。
アクアライン利用しますが葛西が混んでると、昔のルートで浦安まで行き左折二回でかなり短縮できます。
寒さが戻ってるので何着るかが問題だなぁー
関東は強風
風 強いっすねー
今日も白手袋が湿っぽい3952です
今日は木曜の部活送迎で最終日羽田空港までの送りです。
連休で乗用車が多く、またしても危険な走行に出くわしました。
湾岸線葛西ジャンクションは立体交差がかなり高い位置で、風の影響の多い箇所です。具合の悪い事にここは東京湾の横風に頑張ってハンドルを握りしめてると、高架下を通過直後は風が逆風になります。
片側3車線で第一車線を行くbbのカップル、どうやら女性が運転。
問題の場所に差し掛かります。こちらは速度は同じで第二車線、車間距離は50メーター。で、まず左からの風でこちらに膨らんできました!んーやっぱり普段から走ってないと反応が遅れます。半分こちらにはみ出しました。
その直後、今度は吹き返しで路肩フェンスに一直線!『あぶねー』と思った瞬間、こちらの車線に飛び込み急ブレーキ!
か、かんべんシチクリー!!
蛇行するのはしょうがないとしても、他の車線に入ってブレーキは危ないからねー
まーこっちは予測してたんで追い越し車線に逃げるスペースを確認しておいたからよかったものの、これから更に週末は増えるんじゃんねー
こんな事国土交通省は考えないんだろうねー
週末千円の悪影響はまだまだ出ますよー
今日も白手袋が湿っぽい3952です
今日は木曜の部活送迎で最終日羽田空港までの送りです。
連休で乗用車が多く、またしても危険な走行に出くわしました。
湾岸線葛西ジャンクションは立体交差がかなり高い位置で、風の影響の多い箇所です。具合の悪い事にここは東京湾の横風に頑張ってハンドルを握りしめてると、高架下を通過直後は風が逆風になります。
片側3車線で第一車線を行くbbのカップル、どうやら女性が運転。
問題の場所に差し掛かります。こちらは速度は同じで第二車線、車間距離は50メーター。で、まず左からの風でこちらに膨らんできました!んーやっぱり普段から走ってないと反応が遅れます。半分こちらにはみ出しました。
その直後、今度は吹き返しで路肩フェンスに一直線!『あぶねー』と思った瞬間、こちらの車線に飛び込み急ブレーキ!
か、かんべんシチクリー!!
蛇行するのはしょうがないとしても、他の車線に入ってブレーキは危ないからねー
まーこっちは予測してたんで追い越し車線に逃げるスペースを確認しておいたからよかったものの、これから更に週末は増えるんじゃんねー
こんな事国土交通省は考えないんだろうねー
週末千円の悪影響はまだまだ出ますよー








