阪急神戸線に残る古豪…とは大げさかもしれませんが、昔ながらの阪急スタイルを保っている車両としては、その呼び方がふさわしいかも。
９０００系が増備され、３０００系が神戸線で活躍することが少なくなってきました。
今、神戸線で活躍する３０００系は、この１編成のみ。
昼間の特急は、７０００系以降の車両に限定され、朝夕の特急運用にも外れていますが、まれに通勤特急運用に入ることがあるそうです（鉄道ファン６２０号参照）。
次に９０００系が増備されると、おそらくこの３０００系が運用を外れるでしょう。
中間２両を外され、６両に組み換えしたのち、今津線運用に就くのかもしれません。
それでもいいじゃないですか。
神戸線で走った風よりも、今津線でゆっくり風を受けるにしても、同じ風なんですから…