海抜高度が分かる立体地図を見ながら、専門家の説明を受けて、私の選挙区である東京の治水対策を俯瞰しました。
下の地図の、左上からおりている青い川が、荒川です。
今の荒川は、自然にあったものではなく、明治から昭和に約20年間かけて、人工的につくられたそうです。全長22km。
荒川下流域、地図水色部分は海の高さよりも低い、ゼローメートル地帯です。
この地域は、江戸地代は湿地帯で、米も作れなかったそうですが、徳川家康が、利根川を東へ付け替え、その後、荒川を掘り堤防をつくるという公共事業により、新田開発が進み、船運路が開けて、洪水も防御できるようになり、今は、多くの人々が住む地域になっています。
元々低かった土地ですが、戦後、生活のために地下水をくみ上げて、最大４．５ｍ下がったところもあります。（その後地下水くみ上げは規制されています）
下の地図の、左上からおりている青い川が、荒川です。
今の荒川は、自然にあったものではなく、明治から昭和に約20年間かけて、人工的につくられたそうです。全長22km。
洪水被害から、東京東部地域を守ってきました。
荒川下流域、地図水色部分は海の高さよりも低い、ゼローメートル地帯です。
この地域は、江戸地代は湿地帯で、米も作れなかったそうですが、徳川家康が、利根川を東へ付け替え、その後、荒川を掘り堤防をつくるという公共事業により、新田開発が進み、船運路が開けて、洪水も防御できるようになり、今は、多くの人々が住む地域になっています。
元々低かった土地ですが、戦後、生活のために地下水をくみ上げて、最大４．５ｍ下がったところもあります。（その後地下水くみ上げは規制されています）
以前、スーパー堤防の是非が議論された時がありましたが、こうした立体地図と、豪雨の際の現場を見れば、おのずと答えが出てくるのではないでしょうか。
明治から昭和にかけて、荒川が工事されたときの費用は、今の価値に換算すると、約2800億円。土地の価値があまりなかったので、中身はほとんど人件費だったそうです。
今は土地代が高いので、仮に同じ工事をしたとすれば、もっとお金が必要でしょう。
スーパー堤防は、広く土地を上げるので、洪水を防ぐだけでなく、堤防の上に建物を建て、もともと土地をもっていた所有者と権利交換することも可能になる方法です。
公共事業は不要という意見もありますが、無駄な公共事業があったとしても、公共事業が全て無駄ということは決してない、と現場を歩き見る中で、私は思っています。
昨今の局地的豪雨の発生を考えたときに、高潮と重なる場合の危険性も考慮して、住民とそこで働く方々の命と生活を守るため、さらに強固な治水対策を、計画的に進めていかなければならないと思います。