先日から悩んでいるシンガポールからJBへの国境越えの件、まだ方法が決まらない。
とりあえず、国際タクシーより少々値段は高いけどリムジンの方が良いだろうなぁと
思うようになった。
国際タクシーを使った場合、最低でも5回の乗換が必要になりそうだ。
タクシーの中は涼しく、外は真夏。体が悪くなりそうだ(笑)
①シンガポール発でリムジン往復
こちらは問い合わせをしていた会社から回答があって、S$300ということだった。
「少し安くしてくれ」と交渉したらS$280ということになった。
こちらはまだ返事はしていない。というのも
②マレーシアのリムジン会社にシンガポールに迎えに来てもらい往復
こちらの案に対しても、マレーシアのとある会社に問い合わせをしている。偶然
代行している日本語のページを見つけたのでメールをしたばかりだ。
英語の問い合わせにはなるが、国際ライセンス(国境を渡る営業権)をもつ個人営業のリムジン会社も多くあるらしく、SMSで予約もできるらしい。今後何回も行き来するなら使っても良いが、なにせジョホールバルはツアー以外で入ったことがなく、
冒険しよう!というほど若くないので、どうしても安全を求めるようになってきてしまった。Ahahahaha
さて、どんな選択をするのやら・・・楽しい~ぃ!
とりあえず、国際タクシーより少々値段は高いけどリムジンの方が良いだろうなぁと
思うようになった。
国際タクシーを使った場合、最低でも5回の乗換が必要になりそうだ。
タクシーの中は涼しく、外は真夏。体が悪くなりそうだ(笑)
①シンガポール発でリムジン往復
こちらは問い合わせをしていた会社から回答があって、S$300ということだった。
「少し安くしてくれ」と交渉したらS$280ということになった。
こちらはまだ返事はしていない。というのも
②マレーシアのリムジン会社にシンガポールに迎えに来てもらい往復
こちらの案に対しても、マレーシアのとある会社に問い合わせをしている。偶然
代行している日本語のページを見つけたのでメールをしたばかりだ。
英語の問い合わせにはなるが、国際ライセンス(国境を渡る営業権)をもつ個人営業のリムジン会社も多くあるらしく、SMSで予約もできるらしい。今後何回も行き来するなら使っても良いが、なにせジョホールバルはツアー以外で入ったことがなく、
冒険しよう!というほど若くないので、どうしても安全を求めるようになってきてしまった。Ahahahaha
さて、どんな選択をするのやら・・・楽しい~ぃ!