こんばんニョ。
フジテレビでやってましたね。
みなさんはみられましたでしょうか・・・・・
生存者の方ご遺族の方・・・・のお話・・・
ウルウル・・・・・泣いてしまいました・・・
それに引き換え・・・・・・
事故原因の話は・・・・・・
あれぐらいの音声解析だったら日本の大学、関係の研究機関
にでもできるだろう・・・・・
なぜ、わざわざ、アメリカまで行って・・・・・
結果は定説どおり・・・・圧力隔壁の損傷
なんかね～・・・・やっぱり、そーくるかーって感じ・・・・
圧力隔壁の修理ミスって言わなかったですね～・・・・
東京湾で垂直尾翼が回収（浮いてた）された事実。（密閉構造
のため金属疲労が発生？）
圧力隔壁の修理以降、後部荷物室に荷物を積むと後部トイレ
のドアが開かなくなる（機体後部が歪む）事実。
（金属疲労が垂直尾翼に相当広がっていた？）
機内空気の噴出なら・・・なぜ、安全弁が働かなかったのか？
（万が一、圧力隔壁が破損して空気が噴出しても、外に空気を
外に逃がす安全弁があるのですが・・・）
安全弁が機能していれば垂直尾翼は吹き飛ばずに済んだは
ずです。そして、墜落せずになんとか帰還できたはずです。
なぜ、こんな大事なことを・・・・なーんも言わないのか？
この、真実・事実には・・・・・なーんも触れない・・・・
音声解析だけで断定してしまった・・・・・
重大事故って色々な 「こと」が重なって発生すると言われい
います。こんなに軽く決め付けていいのでしょうか・・・・・
次回は、なぜ、安全弁が機能しなかったか？
私なりの解釈でお話したいと思います。
前の記事を読んでもらえば・・・・・・
私の言いたいことはだいたいお解りくださると思います。
前の記事から・・・・・
だいぶ、間が開いてしまいました・・・・・
ごめんなさい。
書こうと思った時、韓国でフェリーの沈没事故が発生・・・・
痛ましい事故です。
これも、信じられない様な「要因」が次々と積み重なって、
起こってしまった・・・・事故・・・・
なんか・・・・書けなくなっちゃって・・・
でも、この、フジテレビの事故検証を見ていると・・・・
こんなんでいいのかーと・・・・・
思ったしだいです。