はい、

ようやく純正エンジンガードが手に入って

行ってきましたよ♪

⬇︎

交換修理した

ガードと

ブレーキレバー

⬇︎

（やはり、使いやすい→握りやすい）

元画像はこちら

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レイちゃん

「 ようやくね…

大丈夫   問題ないわ  」

うん、ホントにようやくだよね

コレで安心して

走りに出かけられるよ」

次回  サービス  サービス

あとがき

純粋エンジンガードを取り付けたら

以前の曲がったガードが、いかにエンジンに近づいていたかが

わかりました。

今はちゃんと エンジンより離れていて

とっても安心感あります。

また、ハンドルへの振動も多少減った気がします

やはり

エンジンに直接引っ付いてるとエンジンの振動が

フレームに響いて それが

ハンドルに振動として

流れてきてことがわかりました。

さらに

右手のブレーキレバーを交換したら

握りやすく

使いやすい、

曲がっていた前回は

主に人差し指しか握らなくなっていて

それが慣れてしまっていたので、おかしいと思ってなかつたですね

色々 直したり交換したりして

元に戻ると

良い感じですね、