午前中仕事で納品帰りに区役所へ行ってきました、、。
戻ってから仕事を片付けて、今度はバイク屋です、自賠責加入と何が入っているかわからないのでオイルも交換と、、。
中から出て来たのはなんともシャバシャバな真っ黒いオイル、、やっぱりねー、、。
ちゃんとオイル交換したなんて書いて有りましたが、まあ、こんな物でしょう、、。
このエンジンはどんなのでもオイルさえ入っていれば動きます、でもこんなにシャバイのって見たことない、。
ここのハウスオイルのワコーズ４Ｔ １０-４０ｗを入れました、、、。
アイドルからのアクセルの付きが全然よくなっていますね、あのまま乗ってたらやばかったですよ、、。
では近所を徘徊です、、、。
やはり昔のエンジンですから鋭さは無くマイルドです、カブと基本同じ実用エンジンですからフライホイールも重めでトコトコトコって感じで加速（増速か）していきます、、。
でもその排気音がいいんですねー、そしてエンブレのかかった時の音も、。
アフターバーンも無くブーンって感じで良い音してます、、。
ギヤ比がこれドンズバで、容易なスタートから６０キロ超の巡航までよどみなく走れます、、。
低回転でも良く走るエンジンですが、この６０キロ走行時だと、もっと回してって感じなんですね流石にホンダ、。
高回転でも気持ち良く回って行きます、平坦路ならば８０キロ近く出るんじゃないかなぁ、、。
でも坂はダメですね、橋の昇りなんかがんばれーって思わず言っちゃうくらい（笑）、やはり古いバイクなんですよね、、。
いつもの荒川土手、、、、、。
夕日がまぶしいですねー、いい感じですよー、、、。
サスの動きは現代の物では無く、荒れた路面だと結構はねる、。でも危険を感じる物では無く、溝にとられるようなことも無いようだ、、。でも当時の道路事情を考えると昔の方は我慢強かったようですねー、、。
ブレーキも大丈夫です、リヤなんか７２よりも良く効きます、。軽いってのもあるのですが、通常走るには問題は無いでしょう、。
これは実用に使うのにも十分でしょう、気軽に乗り出していけそうですよー、、。
タイヤが怪しい㊥製なので交換したいな、電装が６ｖと既弱なので、その辺から手を入れていきましょうかね、、。