この記事についたコメント
Re:無題
＞ヤシマさん
ありがとうございます。
ベレGの特徴ですね…
インチアップしたことで、、
あまり下げられなくなりました。完成オメデトウごザイマス♪
初めて見た中学生の頃は、あのテールがズルっと下がった感じが大嫌いでしたが、クルマを知るにつれ中毒的に好きになって来ました。
やっぱお尻を下げた方が好きです。Re:無題
＞ソリッドさん
ありがとうございます。
フロント周りは特に力を入れました。
たしかに、プラモだから出来るという魅力がありますね～
いろいろ考えながら、フィットさせるのは
愉しいですね。完成おめでとうございます♪
塗り分けにご苦労されただけあってフロント周りの実車感が高く、特にライトの質感が本物っぽいですね～
実車では履けないような極太の深リムホイールと引っ張りタイヤはプラモならではのケレン味があって愉しいですね^^Re:無題
＞プラ爺さん
ありがとうございます。
なるほど、メーターパネルの位置が高めなんですか、実際に乗らないとわからない情報ですね。完成、おめでとうございます。
これの実車は運転したことがありませんが、何かの機会に運転席に座ったことがあります。
その時の印象は、メーターパネルの位置が高めで前が見にくかった記憶です。Re:無題
＞パパさん
ありがとうございます！
オレンジのベレGもステキですが、
白いベレGも見てみたかったんですょね～Re:無題
＞かみぷら鉄道さん
こんにちは～
ありがとうございます♪こんにちは
格好いい1台ですね！完成お疲れ様でした！
ベレットはオレンジ！
と思ってたんですが白黒ツートンもいいですね！