いろいろ書かなきゃならんことが溜まっておりますが、ちょっと前からドライバーをブリヂストンのB3MAX にしました！

いや〜日本メーカーのドライバーを使うなんて何年ぶりだろ。

これね、知ってる人もいると思いますが、古江彩佳プロが使ってるドライバー。

彼女はロフト9.5度に、フジクラのSPEEDER NXグリーン 5Sを挿して使ってます。

このB3MAXはカーボンモノコックボディで、余剰重量を40グラム生み出してるんですよ。

その重量配分で慣性モーメントを最大化して、ブレないヘッドとなっています。

で、B3MAXはロフト違いで重心位置が少し変えてあって、9.5度は少しフェース側に重量を持っていくことで、10.5度よりもロースピンモデルとなっているんです。

古江プロはこのドライバーをシーズン当初から使って、10ヤード近い飛距離アップと、85%ほどのフェアウェイキープ率を誇ってるんですね。

そして、ついにエビアンでメジャーにも勝ったわけです。

こりゃ使いたくなるじゃないですか！

ってことで、古江ちゃんと同じロフト、同じシャフト（フレックスも）をゲットして使ってるんですよ〜（ミーハーでスマン）。

で、使ってみた結果ですが、やはり曲がらない！

フェースのミーリングのおかげか、右に滑らないし、とにかく曲がり幅が少ない。

僕もフェアウェイキープ率が上がりました！

飛距離も少し伸びてます！

スピン量はめちゃロースピンって感じではなく、いい感じにスピン少なめって感じ。

打感も柔らかいのよね。

そしてシャフトも気持ちよく振り抜ける。

SPEEDER NXグリーンって、特に女子プロにはめちゃ人気で、シブコや山下美夢有ちゃんなど、使ってる選手多いんです。

ヘッドとシャフトの相性も良いし。

慣性モーメントの大きいヘッドなのに振りにくさを感じないんですよね。

とにかくスコアに結びつくドライバーだな〜と思ってます。

外ブラのドライバーももちろんいいですが、ぜひ日本メーカーのドライバーも打ってみてください！

ニューバランスのインソール買ってみた！めちゃ安いので、これは良いかも！

アンダーアーマーのポロも安いです。ヒートギア素材らしいので、夏もサラッとしてそう。

ブリヂストンのB3MAXドラ使ってます！