PINGのG400ドライバーが届いてすでに何ラウンドか使っております。
ボクが買ったのは純正のツアー65シャフトだったのですが、ちょっと前にシャフトを以前から持っていたフジクラのSPEEDER EVOLUTION（初代の青いやつ）にしたらなかなか良かったんですよ。
↑これね。
そのあたりの話は過去記事で〜
↓
んで、その記事にも書きましたが、実は同じフジクラさんの最新シャフトSPEEDER EVOLUTION Ⅳ（エボ4）を注文してたんですが、それが届いたのでさっそくコースで試してみました。
僕が注文したのはエボ4の661のSR。
以前に試打させてもらったときに今回のエボ4はけっこうシッカリしてる感じがして、Sでは少し硬いかなと思いSRにしてみました。
で、この前鹿又さんの試打会があった時にフジクラの方と話をしていたのですが、初代の青エボの661Sがなかなか良かったんだよね〜って話をしてたら、それならエボ4SRだと少しだけ柔らかく感じてしまうかもしれないので、チップカットした方がいいと言われました。
できれば1インチチップカットした方がいいけど、いきなり1インチカットしちゃうと「あ〜硬いな〜」ってなった時に取り返しがつかないので、まずは0.5インチカットしてみて、まだ柔らかかったらあと0.5インチカットすれば良いんじゃないですかって。
メーカーさんがそう言うならそりゃそうした方が良いだろうってっことで、いつものアフターゴルフさんで0.5インチチップカットしてもらって装着しました。
G400はヘッドがけっこう重いので（僕のヘッドでスリーブを付けた状態で203gくらいでした）45.25で組んでもらいましたが、バランスがD5くらいに・・・
ま、それでもとりあえず使ってみようかってことで、もし振り切れなかったらもう少し短くすればいいかなと。
んで、昨日書いた浦和ゴルフ倶楽部でのラウンドでガッツリと使いました！
結果・・・かなり良かった！
1番のティショットから中弾道の真っすぐの球でフェアウェイど真ん中！
普段ラウンドしてるコースじゃないので飛距離はイマイチわかりませんが、自分の感触としてはけっこう飛んでるんじゃないかと。
その後もかなりの確率でいいショットがでましたね。
僕が打った感じでは、切り返しから真ん中あたりが少ししなって、インパクトでは先が少し走ってちゃんとヘッドが戻ってくる感じ。
まあまあしなる感じはするし、先も少し走るんだけど暴れる感じがなく、タイミングが取りやすい。
適度な捕まりで、左には行きにくそうな感じかな。
僕の場合でほぼ真っ直ぐな中弾道か、少しだけ右に出てそのまま真っすぐ飛んで右のフェアウェイって球が多かったような気がします。
で、スピンはちょっと少なめで飛距離も出てた気がする。
結構棒球系で直進性の高い球が打てるんですよね。
いままでエボは全部使ってみましたが、僕はこのエボ4が一番合ってるかもしれない。
とにかく振りやすかった。
硬さもSRにして良かった（適度にしなりを感じる）し、フジクラさんが言っていたように0.5チップカットも丁度いいかも。
これ以上のチップカットはしなくて良さそうな感じですね。
僕はテンポが速くてけっこうシャフトに負荷をかけてしまう打ち方なのですが（マークさんにそう言われた）、それでも全く変な動きをせずに振りやすかったです。
G400ドラがあまり曲がらないヘッドなので、この組み合わせだと安心して振っていけますね。
浦和ゴルフでのラウンドでも13回ドライバーを振って8回フェアウェイキープ。
これはボク的にはいつもよりキープ率高いし、しかもフェアウェイじゃないときでも、ちょっとラフに入ったぐらいで普通に2打目を打てるときが多かった。
そんなにフェアウェイの広いコースじゃないんだけど、林にブチ込んだりして2打目は出すだけ〜みたいなのは1回か2回だったと思う。
マジでこの組み合わせなかなか良いかもしれません。
めっちゃ捕まりの良いシャフトってわけではないので、僕の場合G400LSテックの8.5度を一カチャカチャで一番左に向けて、まあまあ捕まえに行ってる感じです。
それでちょうど真っすぐの球って感じ（PINGのクラブはもともとフェースが右向いてるからね）
フェードヒッターがドローを打てるようなシャフトではないと思いますが、捕まったフェードとかは打ちやすいかもしれませんな。
「叩けるSPEEDER」なんて言葉をどこかで見かけましたが、まさにそんな感じのシャフトだと思いました！
シャフトスペックに関しては一度試打したほうが、自分に合うものを選べるのでオススメします。
とりあえず、この組み合わせがエースになりそうな予感なのですが、実はもう1本試したいシャフトがあるので、次はそれをG400に挿れて試してみてからエースを決めようかと。
エボ4に関しては詳しくはフジクラさんのサイトでどうぞ〜。
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