毎日の生活に奮戦する、よしお
稼ぎ手は4人家族で自分だけだから辞められない
定年後も継続雇用制度で働き続けます
現在「無職」
人生第2章の始まりですが・・・
あと2年で65歳⇒年休受給
2年間生き延びれば・・・・
定年退職後、無職で分かったこと
ノンストレス!!
仕事のストレス、人間関係のストレスが無い⇒いかに精神的に楽か!!
要はお金が続くか?
白髪・むくみ・高血圧対策
※ネバーギブアップ!!
外車のメリットとデメリット
1998年だったか
車を買い替える時期に選んだのが左ハンドルのゴルフⅢ
1999年で終末だと思っていたので、最後に左ハンドルの外車に乗ってみたかったし、ABT仕様のサンルーフ付きゴルフⅢはカッコよかった
今でもカッコいいと思っているが・・・・
初めて外車に乗って感じたのはボディ剛性の良さ、噂には聞いていたが本当だった
路面の段差を乗り越える時に如実に分かる国産車は薄い鉄板、ゴルフは厚い鉄板って感じ
しかし、2年くらいで廃車にした
①効かないエアコンにエアコン添加剤を入れたエアコンが壊れた。10万円で修理したが、また壊れた。20万円掛けたかどうか忘れてしまった
②サンルーフが開かなくなった。これも10万掛かると言われ放置した
③左ハンドル、ウィンカーとワイパーが日本車と逆は脳が疲れた
外車は壊れる、修理代が高いを身をもって経験した
ちなみにその後に乗ることになったYRVも最悪だった最強のターボ車だったがオートマが壊れた。中古車保証で交換したが再び壊れて諦めた
妻の車も含めて赤い車を3台所有したが、もう赤い車は買わない
紫外線で赤い塗装が劣化するから劣化した郵便局の車を見たことがあるだろう
トヨタのTHS(トヨタハイブリッドシステム)アクア、プリウス、シエンタのハイブリッド車
中古で5万キロほどで買ったアクア約15万キロで駆動用バッテリー＋補器バッテリー交換(工賃込み15万)
現在、18万キロを超えた。こんなに乗った車は初めてWRXは16万キロで壊れた
酷暑の昨今、エアコンは効くし、買い物や食事の時に愛犬を車に残していく私たち
エンジンOFFでもエアコンが効くのでハイブリッド一択だ(断続的にエンジンはON・OFFする)
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よしお、ブログは今何位!!??
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60歳前後に様々な健康問題が出てきた!!
傷病手当受給中(無職中)で助かった
脊柱管狭窄症の手術について
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