北陸新幹線の延伸ルートがやっと決まりそうな雰囲気ですが。

「新東京」も「新静岡」も「新名古屋」も「新京都」も「新岡山」も「新広島」も「新博多」もないのにどうして「新大阪」なのでしょう。まあ、ルートの地形とか色々あるでしょう。横浜は新横浜ですが、かなり離れてますよね。

仕事で新大阪に行くと地下鉄御堂筋線で真っ直ぐ仕事先に行くので特に不便とは感じてませんでしたが、今年滋賀から兵庫までの間をブラブラした時にどうして新大阪なのかと、僅かですが面倒に思ったのです。

北陸新幹線の延伸ルートは京都の水問題とか色々大変らしいですね、と言って米原から東海道新幹線に乗り入れるのは既に４分間隔で走ってる東海道新幹線では無理でしょう。

いっそのこと、米原から西の東海道新幹線を２階建て構造にしたらどうでしょう。そして新大阪を通らずに在来線の大阪駅を多層構造にして北陸新幹線を大阪駅に入れる。

東京駅近辺は在来線ですが何層構造にもなってます、大阪駅を２階建てにして北陸新幹線を入れることは難しくはないと思いますが。

やる気があるかないかの問題だと思いますけどね。