１９２７年に東京の上野と浅草間に銀座線の元になる日本で初めての地下鉄が開通しました、その時は生まれてませんでしたが、社会人になってから乗ったこの銀座線は駅に入る前に車内灯が瞬間消えてました。

この銀座線と戦後に掘り始めた丸ノ内線は掘るトンネルの断面積を少なくするためにパンダグラフを使わずに線路の脇にもう一本の線があり、ここから給電する方式です、ですから線路に降りると下手すると感電死します、と思います。

 

 

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