2024年  8月 23日（金）

　阪急 プライベース乗車 撮影記録です。

 

大阪出張の合間の阪急梅田駅でのスマホ撮り記録の続きです。

 

7/21に登場したばかりの新型2300系プライベースに乗車します。

 

ステッカー式ではない板式ヘッドマークが良いですね♪

 

プライベースは４号車に連結。

縦型の小窓が並ぶデザインは上品な感じがしますね。

両開き式の乗降扉は車体中央に１か所のみ。

アテンダントさんが迎えてくれます。京阪プレミアムカーを意識したのかな。

木目調の床や扉も上品ですね。

 

大型シートは２列+１列で配置。

大盛況だったため窓側の座席がなかなか確保できなかったので、

2列席の通路側をネット予約購入。

個人的にクレジット決済のネット予約購入は不便に感じます。

京阪プレミアムカーみたいに駅で気軽に購入できる方がいいかな。

 

阪急伝統のゴールデンオリーブ色の座席に木目に囲まれたプライベート空間♪

プライベースの名称も、PRIVATE(プライベート)とPLACE(場所)を掛け合わせたそうな。

( ..)φメモメモ

プライベート空間を意識した縦型の小窓はデザイン的には良いですが、

通路側席だと車窓が楽しめないんですよねぇ(´・ω・`)

 

 

フルリクライニングにテーブル、充電コンセント、読書灯とフル装備(^^)/

これで特別料金500円はお買い得ですね(^^♪

価格も京阪プレミアムカーを意識したのかな。

JR東の在来線グリーンを利用する関東人からしたら羨ましい限りです。

 

ただ、ひじ掛け格納式の小型テーブルは、

新幹線や京阪プレミアムカーの様な座席背面式の大型テーブルの方が好みかな。

 

 

 

落ち着いたプライベースの乗り心地を堪能していたら、

あっという間に終点の京都河原町に到着。

 

2300系の普通車もパチリと。

これでも特別料金は不要なんですよね。

ライバルの京阪特急も転換クロスに2階建て車両も特別料金不要。

今後は特別車両の阪急プライベースと京阪プレミアムカーの競争が注目されるでしょうね。

 

関東の京急には特別料金不要のクロスシート特急を永く続けてほしいですね。

 

ここまで撮って、"のぞみ"で東京に帰ります。

 

ご覧頂き、有難うございました。m(_ _)m