２０１９年 ２月９日（土）

阪急電鉄　撮影記録です。

 

２月９日（土）は、大阪出張の２日目。

少々早めにホテルを出て、業務前に阪急電鉄を撮影します

 

ホテル最寄り駅から乗車します。

 

梅田を目指します。大きくて見やすいモニターですね。

これが通勤電車の内装！？

阪急伝統の木目調の化粧板に、ゴールデンオリーブ色のソファーの様な座席は、まるで応接間ですね。

 

阪急梅田駅は２度目の訪問。

いつ来てもピカピカなホームに到着。乗ってきた７３００系と。

 

壮観な頭端式１０面９線の阪急梅田駅。

９線がマルーン色の電車で並んだトコロを撮ってみたいな。

 

前回の出張で撮り忘れた、ズラリと並んだ自動改札機も。確か４３台だったかな。

 

 

主に神戸線や宝塚線で使用される９０００系。

先頭車前パンタが機関車みたいでカッコイイ(^^)

そのパンタやクーラー等の屋根上の機器を覆うカバーが付けられて、スマートなデザインですね♪

 

1990年に営業開始80周年を迎えるのを機に登場した8000系。

 

１０００系。此方も、神戸線、宝塚線に使用されています。

どの形式も阪急マルーンを採用し続けて、伝統を受け継いでいますね。

 

自分より先輩の１９６８年１１月製の３３１１号車。

阪急はホームだけでなく、どの電車も手入れが行き届いていますね。

 

ここまで撮って、業務へ向かいます。

 

 

 

～おまけ～

 

東京地下ホームへ行った際はチェックしている「のりかえ案内板」

大阪出張からの帰りも寄ってみます

まだ、有りました！「E 電」標記♪　　E217系と記念撮影しておこう(^^)//

 

大雪予報も出ていた関東地方、案内板もチェックできて

安心して無事に帰宅できました。

 

ご覧頂き、有難うございました。m(_ _)m