ゼロワンが終わりましたねー
ちょっと盛り上がりに欠けたかな～
コロナによる中断が悔やまれます
ホロビの最後の演技はよかったです。あと髪おろした姿かっこよかった
最後に唐突に出てきた伊藤英明はどうかと思いましたが・・・
慣例となっている新旧ライダーの引継ぎ回はなく次週からセイバー開始なのかな？
さー本題
この土日も車選びしてきました
我が家が考えている車の本命は
トヨタ ランドクルーザープラド TX
対抗馬として
マツダ CX-８ XD-PROACT
両社と話聞いてきて、査定と値引きも聞いてきました
まずは土曜日に行ってきたトヨタ
試乗もしてきました
マツダは決められたコースでしたが
トヨタはルートはご自由にどうぞだったので
家に帰ってみた（笑）
幅的には数センチアップなのですが、やはりでかいです
でもボンネットがしっかり見えるので前方感覚は分かりやすかったです
エスティマは運転席からだとボンネット見えないので、１０年経っても前方感覚がつかめなかったんですよねー。結構前詰めたなと思って、降りて見てみると結構スペースあんな！みたいなこともしばしば・・・
車高はCX-8がより高いです。ステップ踏んで乗り降りするので。次男がエスティマ感覚で降りようとして落ちました
あと全てがイカつくて重たいです。シフト動かすにも、ガチャガチャって感じではなくて、ゴッゴッと感じですし、停車からの発進も重たいです。路面の凹凸も結構拾います。この辺は来年のモデルチェンジで新プラットフォームになれば解決するのかな？TNGAを採用するのかな？ラダーフレームに乗せることができるのかな？
ハンドル操作のレスポンスも緩め。これはプラドがクロカン車だから仕方ありません。岩場が凄いところでタイヤの動きをシャープにハンドルに伝えてたら運転えらいことになります。エスティマで八ヶ岳の桜平に行くと、路面の凹凸を拾ってハンドルが勝手に動くことがあり怖い思いをしました
CX-８はそうした運転しづらさは一切ありませんでした。停車からの発進はスムースですし、車体は軽く、ハンドル操作も素直です。エスティマと同じ感覚で乗れるのはCX-８かなと思います
でもプラドに乗って感じたのは、懐かしさ。エスティマに乗る前が９０系だったので、こんな感じだったなぁと思い出しながら運転しました。そして２０代の頃には感じなかったことに気づきます
プラドは歳取ったら乗れない車だわ（笑）
僕の主観での結果
エクステリア：プラド
インテリア：CX-8
性能面：CX-８
先進装備：CX-8
安全装備：イーブン
燃費：ややCX-8？
街乗りの走行性能：CX-8
悪路での走行性能：プラド
価格：CX-8
と、いうことでプラドにしようかなと思ってます（笑）
やっぱりプラドの方が好きなんだもん
で、先週からの1週間で色々シミュレーションしました
金銭面での条件を夫婦で検討した結果
頭金 １．５００．０００、ローン支払い 月３５．０００以下をラインとしました
プラドにしようとは言いましたが、金額面で折り合わなければCX-８に乗ることも十分にあり得ます
その結果
ザックリですが
プラド
下取り１５０．０００ 値引き 車両２００．０００ オプション２５０．０００の計６００．０００値引き
ローン支払い 月２６．５００
CX-8
下取り１５０．０００ 値引き 車両２００．０００の計３５０．０００値引き
ローン支払い 月３５０．０００
車両価格が高いプラドの方が値引きが大きいですが、それにしても月々の支払いの差が大きいです
これが残クレのマジック
５年後の残価設定額が、CX-8が３５％掛けなのに対してプラドは５０％これにより月の支払いがトヨタの方が安くなっています
プラドのリセールバリューが高いのは、下取り査定を依頼した中古車ディーラーも口を揃えて言っていました。３年落ち５万キロでも３００後半で売られてます
あ、ちなみに中古車ディーラーでの査定は、２社に出してどちらも１０万でした・・・
走行距離や傷等で残価変動もあるのが怖いですが、プラドの月々支払いはかなり魅力
ここで悪魔のささやきが・・・
グレードあげちゃいなYO
プラドのグレードは、下からTX→TX Lパッケージ→TZ-Gとなっています
TX Lパッケージにすると、インテリアが上質になったり、シートとハンドルが本革になったり、電動シートやシートベンチレーション、シートヒーター等が追加されるのですが、一番大きいのはメーカーオプションのナビが採用できるようになり、ブラインドモニターが採用できます
ブラインドモニターが採用できると
これが
こうなります
お分かりいただけだろうか・・・
このアンダーミラーがなくなっていることに・・・
このミラー、法律でつけないといけないのですが
カメラをつけることでミラーをなくすことができます
それができるのがTX Lからなのです
こーゆーのやめてほしい
昔のザ・クロカンなプラドならミラー似合ってます
が、今どきのSUVテイストなプラドにこのキノコのようなミラーは似合いません
TX購入後に自分で外して車検の時だけ装着するという裏技もありますが・・・
イケるならTX Lでイキたい
どうせなら今月出たばかりの特別仕様車
TX L BLACKEDITIONで見積もりとってみよう！！
タイヤホイールがかっちょいいんだわ
その結果
ローン支払い
月
３３．０００円
いけたやんか・・・
どうしよかなー
どっちにしよかなー（TXとTX L）
と、いうこところで迷ってます
で、ここからが本題の本題です←！
見積もりに下取りや値引きが入ってきて
いよいよここからのプラスαが重要になってきますよね
マツダの場合
「今日決めてもらえれば、２０万の値引きです！来週は２０万確約できません！」でした。
トヨタからの詳細な見積もりをまだもらってないのですが（ウソですが…）、今の時点でトヨタの月払いよりも高いので、それ以上のプラスαは欲しいかなぁ。性能はCX-８の方がいいですし、乗りたいんですけどね。納車後の点検は冬ですよね。タイヤとかあるとありがたいなぁ。でも今日は決めれないですね。来週また来ます
と伝えてきました。
「ご家族で何度も来てもらってますし・・・、（まだ２回目だけど！？）スタッドレス（１９インチ）つけます！」と営業さんの必至な食い下がり＆最後は店長さん投入でしたが、プラドを下げにきたのでややマイナスポイントつきました。
また来週ね！と言って帰りました
トヨタの場合
「（４５万値引きが）いっぱいいっぱいです。ただ・・・こちらの都合で申し訳ないですが、来週もう一度来ていただけますでしょうか。９月になればお気持ち程度ですがもう少し勉強させて頂きます。何度もご家族でお時間割いて頂いて申し訳ないです」とのことだったので
プラドでなくてもいいので、希望のカラーの実車を見たい＆現状CX-8の方が性能や内装でリードしており、月払いもどっこいどっこい（やや誇張）なのでプラドに傾かせてくれる材料が欲しいと伝えてきました
その後電話があり、希望カラーの実車がないとのことだったので、それは残念です・・・（１０秒無言）色見本をじっくり見ますね。あ、マツダさんから値引き＆スタッドレスタイヤの提案があったのでお伝えしておきますね。来週はトヨタさんが土曜日、マツダさんが日曜日で伺いますと伝えました
トヨタはもうかなり値引きしてるのでスタッドレスは無茶な話でしょう。でもお気持ち値引きプラスアクセサリー無料取り付けの実質値引きを狙いたいところです。条件にあえばそのまま契約ですかね！？
マツダは値引きが渋めだなというのが正直な感想でした
あー・・・
楽しい（笑）
車の性能や値引き情報を調べまくって、それをディーラーで答え合わせする感覚
まさにハウスメーカーめぐりと同じ！
トヨタもマツダも営業さんは「何度もご家族で来て頂いて・・・」と申し訳なさそうに言いますが
家づくりしてればこれが数カ月続くわけで
まったく苦じゃないです（笑）
むしろまだ２週目
そんなにまとめにかかっていいの！？
もっと性能アピールとか営業さんの身の上話とかディーラーの裏話とか他社の批判とかしなくていいの？
と、こちらから保険やらメンテナンスパックのことやら聞いちゃいました
お子達も慣れたもんで
飽きてくると受付のお姉さんに折り紙やら風船やらもらって遊んでました
家作りと違って車選びは何度かできるのがいいところですね（笑）
今日決めてくれれば！という伝家の宝刀にも冷静に対応できたのは家づくりしてたおかげですかねー
逆にこちらから、今日決めるから！という伝家の宝刀返しをやってみようかなぁ
そうやって値引きして満足しても
結局はディーラーの手の平の上で踊ってただけと後から知ってがっくりする
なんてのも
悪くないだろう（ニヤリ）
本日ポイント５倍デー！
新しい車買ったらこれつけたいなぁ
母の還暦祝いでこちら贈りました。赤いジャケット贈ろうかと言ったらこっちにしてと…
安くなってるやん・・・。でも売り切れ
こっち１５％OFF
スタッキングしても、下の段のモノが取り出せるのがいいです
この木箱好きです
網目が素敵！
ウォールネットも素敵やん！！
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肉をがっつり食べたい！
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