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ぷらも道

いらっしゃいませ。
ここではガンプラを中心に作者が作るプラモデル等の製作過程を載せていきます。まだまだアマチュアですが、温かい目で見ていただければ幸いです。

皆様おはこんばんちゃ♪

🐗私です!


さて、ボーナス時期ですね!


私も今年のボーナスは少しばかり良かったみたいだったので、ついに念願のアレを買いました。



HONDA XR125L‼️

ラブ

あーかっこよ!


私は車より先に18歳の頃にバイクの免許を取りました。

なぜか?

仮面ライダーにハマったからです‼️

アギトから見てハマり、ダブルくらいまではしっかり見ていました。

そんな中でもよく出ていたのがこちら💁

HONDA  XR250

です。

当時はこのバイクに乗りたくてたまりませんでしたが、当時大学生だった私はそんな余裕があるはずもなく、親父から半ばぶんどり、譲り受けたHONDAスーパーカブ90からバイク人生がスタートしました。


当時、アホな私はメンテナンスなど一切しなく、乗るのが楽しくて暇さえあれば乗り回してました。


そんな中で、当然のように壊れてしまします。

原因はオイル交換を一回もしていなく、ドレンボルトを外すとヘドロ状の真っ黒なエンジンオイルが這い出てきました。

そんな状態でも、ギリギリまでよく走ってましたし、焼きつくまで普通に走れていたことが凄かったです。ホンダの技術すげー!


足がないとなかなか困るので、親に相談して保証人になってもらい、バイトをしてることもあってバイクをローンで購入する事になります。(両親には感謝しかないです😭)


当然欲しかったのはHONDAXR250でしたが、新車なんて買えませんし、中古車を探していましたが、あるわけもなく‥😭

そこで出会ったのが、↓

HONDA ホーネット250 

でした。

↑のは私がゴリゴリにいじり尽くした完全な俺仕様ホーネットになってしまってますが、買った当時はこう↓でした。


シルバーに赤ホイールのカラーオーダープランのヤツですね!もう見る影も🍆ナス👀


私にとっては一目惚れの一台。

ネイキッドながらスポーツバイクの面影もありつつ、値段もそれなりに手が届きそうな感じだったので購入をしました。


そこから大事に乗り続けて今に至りますが、大学を卒業して出会ったのがモトクロスレースでした。

無事、目指していた整備士になることができた私は、職場の先輩たちに連れられてダートコースデビューしました!

元々XR250に興味があったのもあり、探しましたが、なかなかお高くて😭

探している中で出会ったのがこちら!


カワサキ KDX125

12万で購入しました!

ちなみにコイツも塗装して紫色から黒に変わってますw


ですがコイツも結婚を機に手放しました😭

当時の私もお金がなかったので‥



そして今ようやく念願のXRに出会うことができました。

なぜ125ccにしたのか?

一つは250はホーネットがあるから2台も‥

もう一つは遊ぶなら維持費もさらに安い125でええか

となりました。


とはいえ、現状渡しの格安バイクでしたので、いろんなところがボロボロ‥


まずはついていなかったミラーを過去のホーネットのボロをつけて突発で試乗して現状を確認!


問題点がゴロゴロ‥

・フロントフォークオイル漏れ

・外装の謎のベタつきと素人塗装(下手)

・フロントタイヤはモタード

・クラッチレバー折れ

・ミラーレス

・ヘッドライトが好みでない

・マフラーエンド溶接穴ボコボコ

・ウインカーデカすぎる(ダートで倒すことも多い為破損リスクが高い)

・足がやわやわ

‥他多数😭


早速暑さと闘いながら全バラ‥


現在ではこうなってます。

とりあえず

・ミラーは左右丸ミラーへ変更。

・エアロ効果と見た目UPのビキニカウルとLED化

・ハンドガード付け

・ボロボロサイレンサーをスリップオンマフラーに交換

・フロントフォークストローク調整

・クラッチレバー交換

・ウインカーを小型化


と、コースに出れる最小限でカスタマイズしました💦

あとは乗りながら細かいところを調整しつつ、外装の修理とフォークオイル漏れの修理などなど‥やることたくさんです💦


でもそれが楽しいんですよね😆

苦労して仕上げた愛車は何にも変え難い一台ですからね!

頑張ってカッコよく仕上げるぞ!

でわ🐗