シュウ中尉であります！
先日愛車にドラレコを取り付けました。せっかくの新車ですし、お守りとして！！
しかし、そんなお守りも安くはありません。
なんでも、取り付けを依頼すると結構工賃がとられるそうな。
仕組みさえ覚えれば誰でも簡単に取り付けできますから、このスーパー整備士(←自分で言うw)が少しご紹介^_^
まずは配線ですが、
黄色線(B+ 常時電源12v)
赤線(ACC アクセサリー電源)
黒線(アース マイナス線)
です。
それぞれの役割はB+がバッテリーの+線からきているメモリー機能の為の常時電源で、ACCが電源を取る為の配線。シガーソケットなどがそうです。アースはバッテリーの-につながっている線ですね。
バッテリーのマイナス線は、車のボディ自体に繋がっていて、こうすることで効率よく(配線抵抗を抑えて)バッテリーのマイナス側に回路をつなぐことができます。
さて、少し難しくなりましたが、この3本を車に繋げばドラレコは起動します！
簡単でしょ？
中には黄色線(常時電源)に繋がなくて良いタイプもありますが、その場合もACCとアースをつなぐだけで起動します^_^
常時電源＆ACCの配線位置は、ネットとかで見れば大体は調べることができますよー^_^
10年くらい前の車両以降はシガーヒューズなどからACCを取っても問題ないのですが、近年の車はDCDCコンバーターやキャパシターなどの電圧昇圧・降圧装置が絡んでるので、安易に電源をバイパスさせない方がいいでしょう。
コントロールモジュール等がこわれます！！
アースはこのように既存のアース部から取れば間違いなく繋がります！(中にはボデーアースが取りにくい部分も存在しますので、こういったやり方がベストです！)
繋ぎ終わったら、配線に無理がかからないような巻き方をして既存のハーネスへまとめます。
円を描くようにまとめれば理想的ですが、やむ得ず折り返して束ねる時は、返部分のRを大きく取ってください。
んん^_^イイ！！
画像も携帯で見れるタイプでして、結構画質良かったです！^_^
こういう何があるかわからないご時世なので、皆様も一ついかがですか？？^_^
さて、前置きが長くなりましたが愛機もやってますよー！
今回は下半身…
パーツ数多すぎ！！
根気よくやるしかないのかなぁ…
しかもレッグバーニア部に悲しい肉抜き穴！
ポリパテでモリモリしました！
そのあとは塗装・バーニアのディテール追加・サテライトキャノン用のラジエータープレートをホログラムフィニッシュで仕上げました！
申し訳程度のラジエータープレートになってしまった…
さらに、収納の確認。
ディテール追加したことにより、ラジエータープレートが綺麗に収納できなくなりました。
なので、右図のようなに一部をカッティング。
綺麗に収納できるようになりました！
そして塗り終えたのがこちら！
なかなかいいんでないかい？？^_^
バックパックを組ませるとこのようになります！
あー、早くドラグーンを赤く塗りたい…
そげなかんじ！では！