相変わらず天気悪くて乗れないカブマニアです。
前回はカンカン照りの中（半分屋根有り）4時間位弄っていたら、倒れそうでした。
爺なので、暑さに気がつかず
倒れますね。
気をつけましょう。
配線のメドがたったので準備します。
回路事態はサーボモーターをリレーで動かすだけです。
✕の所で切断して40センチ延長します。
赤の✕印のコードはかなり太くて、蓄電池に着きますのでヒューズホルダーを着けておきます。
ヒューズ確認したら、なんと！30A！
どんだけバッテリー喰うんだ！
まあ、一瞬だから良いのか。
緑の✕印のコードはアクセサリー電源とマイナスにつなげます。
アクセサリー電源は、ドライブレコーダーの取り付け（ホンダに納車時依頼）のコードから分岐します。
真ん中の白いハーネスがアクセサリー分岐用のハーネスです。ドライブレコーダーの配線を外して黒い二股のコードに接続しました。（緑の矢印）
青の矢印は、今回のメイン電源です。
さて、もう一回右側カウル分解するわけですが、パネル、シート合わせて6枚位外します。
当然ネジ、スナップも多く30本位になります。
だから、ネジが残るんだなぁ。
今度はしないように対策しないと！
猿じゃないんだからね。(笑)
今回対策として透明な紙コップを用意しました。
パネル外すとき、そのネジを入れていきます。
次のパネルを外すときは、新しいコップを上に被せてそのパネルのネジを入れて行きます。
次のパネルはまた新しいコップと、ドンドン積み重ねて行きます。
組み立てる時は、上から順番にネジを取っていきます。ネジが無くなればそのパネルはO.K.
余ればそのパネルにまだネジ穴がある訳です。
なんて頭が良いんだろう！
（これで猿は卒業だな！）
ささっと、パネル外していきます。
さすがに二回目は速いです。
配線も加工して有るので、スムーズに取り付け出来ます。テストして動けば固定して装着完了です。
パネルを気をつけて戻していきます。
前回のネジの穴を見つけないとね！
終わりの二枚位になって、やっと不足のネジ穴見つけました。
良かった、良かった。
全部のパネル取り付け終わりました。
ん！
ん！ん！？
何故か
今度はスナップリンクが
一本残ってしまいました。
どうやら、まだ猿は卒業出来ないようです。