２３日の利根川菜の花ロード、わたらせ渓谷鉄道の神戸の花桃を見に行った日

家に帰って気が付いたグロムのリアタイヤのパンク💦

当日の夕方にすぐにタイヤをネット注文して２５日に配達、昨日は雨で作業できずの今日２７日。

今日２７日朝から作業開始

まずはグロムからタイヤを外す

これが２３日に刺さった新しそうなクギの頭

４日経過してもタイヤの空気は全然抜けていませんでした。

なので、ひょっとしたら内部までクギが入っていないかもとちょっと期待していました。

バルブの虫を抜いて安物のビードブレーカーでビードを落とす作業開始

まぁ安物でも特に苦労することなくビードが落ちました。

自作の木製の作業枠

グロムなどのサイズ用に大昔作りましたｗｗ

ちなみにセロー用にも大きなサイズの枠を作りましたがもうセローがありません

(*´з`)

タイやレバー使ってタイヤを外します。

片側は簡単に外れましたが、もう片方をホイールから外すのが何気に難しい💦

ゴムハンマー駆使してようやく成功(*´з`)

外したタイヤの中を確認

残念ながら刺さったクギは見事に貫通してました( ﾟДﾟ)

内側から叩いて表から引っ張り出した釘がこれ( ﾟДﾟ)

一度も使っていない新品のクギみたいで曲がっていないし錆びてもいない💦

どうしてこういうものを拾ってくるかなぁ＞グロムさんよぉ・・・

交換用に購入したIRCモビシティSCT-001

後輪用の130/70-12

回転方向があるので注意しながらタイヤを組みます

片側はすんなりとはまりました。

もう片方はちょっと苦心しながらもタイヤを組めましたｗｗ

コンプレッサーでビード上げも問題なくパンパン！！

新しいタイヤをグロムに組み込みました。

ついでにチェーンとブレーキパッドの清掃もしておきます。

新しいタイヤはやっぱりいいね～！(*^-^*)

そして次は前輪の交換

リアのメンテスタンドとフロントのスタンドを使って前輪を外します。

フロントのスタンドはフロントフェンダーを外さないとセットできないのがちょっとめんどくさい(*´з`)

外したフロントタイヤ

まだ溝は後輪と違って６分山ほどありますが、ケチって前だけ残してもタイヤ銘柄が違うと気分的に嫌ですからねぇ💦

ではまずはビードを落としてからタイやレバーでガシガシタイヤを外していきます。

後輪と同じように今までのタイヤを外すのに片側は問題なくスイスイと作業が進みましたが、もう片方を外すのがやっぱり何気にムズイ

ゴムハンマー使って力技で取り外しに成功💦

新しいタイヤは後輪と同じIRCのモビシティSCT001 120/70-12

片側はなんの苦労もなくスイっとはまりました。

後輪と同じようにちょっと苦心しながらタイヤの組み込み成功

コンプレッサーでビード上げも全く問題なくパンパン！！

後輪と同じようにブレーキパッドを洗浄して再装着

後はフェンダーを付けて作業は終了となりました。

終了はお昼ちょっと前だったので約３時間の作業となりました。

グロムはお正月から走り始めて1,000キロ走ったのでオイル交換を昼食後に実施

しばらくグロムは休暇に入り次のツーからハンターカブの出番になります。

グロムのタイヤ交換