こんにちは。
利隆屋です。
いつもブログをご覧くださりありがとうございます。
一度やったけど、もう一度やりたいことってありますか?
私は、キャンプは何度でもいきたくなります。
講演の仕事も好きですね。
また、近いうちに大学や学校でのキャリア講演の仕事を
増やそうと思っています。
一度やったけど、もう一度やりたいことで
最近ご相談が多いのが、
元CAさんのCAへの再就職です。
コロナ禍、コロナ禍関係なくしても、
結婚、子育て、体調不良や
親の介護など、
やむなく離職して、もう一度空で働きたい!
という元CAさんも多いのではないのでしょうか?
コロナ禍で、外資系ナショナルフラッグの倒産。
外資系エアラインの解雇のニュースが流れた2020年。
早くも、2021年は外資系エアラインの
再募集が行われています。
(特に、アメリカ系や中東系の戻りが早いでです。)
CAのセカンドキャリアのご相談も多くいただきますが、
実は、元CAさんの再び空へ戻る
サポートも数多く行っています。
コロナ禍で、外資系ナショナルフラッグの倒産、
外資系エアラインの解雇のニュースが流れた2020年。
早くも、2021年は外資系エアラインの再募集が行われています。
(特に、アメリカ系や中東系の戻りが早いでです。)

今日は元CAさんが、空に戻るためのポイントと
元中東エアライン勤務のアラサーさんが、
日本に戻ってきた後で
再び人気欧州航空会社のCAになる話をします。
元中東エアライン3年勤務のYさん
*日本に戻りたくなって帰国
*帰国後は英会話スクールの講師として勤務
*やっぱりCAの仕事が好き!
今度は成田ベースで外資系CAに転職したい。
*TOEIC 900点台
まず元CAさんが空に戻るお手伝いをする中で、
合格する方、しない方を見ていると、
次の3つの点を意識しる方が合格しています。
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空に戻るための3つのポイント
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✈️1から学ぶ姿勢✈️
✈️圧倒的なスキルアップ✈️
✈️そのエアラインに合わせていく✈️
(完成してる雰囲気が面接前に出来上がっている)
早速解説していきます。
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✈️1から学ぶ姿勢✈️
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Yさんは、日系の航空会社または
日本ベースの外資系航空会社に
入りたいという希望がありました。
経験者ということで重宝される反面、
前の会社のやり方を持ち込まれることを
特に日系の航空会社は
好まない場合があるので、
1から学び直しますという姿勢を、
伝える必要があります。
例えば、客室乗務員同士をcrew(クルー)と呼ばず、
同僚・先輩、同期の人たちなど、
日本語できちんと話すことも含まれます。
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✈️圧倒的なスキルアップ✈️
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中東にいたYさんは、帰国後にTOEIC800点から
900点に上げました。
また仕事においても、今までやったことのない
カウンセリング業務に力を入れて、
リピーターさんの獲得が社内で
誰よりもできるようになりました。
こういったスキルアップは、元経験者という
即戦力にプラスして、とても光ります。
他にも、元CAさんで転職に成功した事例では
英語以外にも、スペイン語や中国語、ドイツ語を学んで
合格した事例があります。
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見出し:✈️そのエアラインに合わせていく✈️
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例えばYさんの場合は、日本語の使い回しで
希望のエアラインに合わせていくようにしました。
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>みなさんに楽しんでもらっています。
言わんとすることは分かりますが、
こちらが提供するサービスの受け止め方は人それぞれです。
なので、ここは言い過ぎのニュアンスが少し漂うので
大手日系に合わせていくには、ANA/JALのHPの文章を
読み込んで、単語のニュアンスを合わせていくのが大切です。
特に、外資系にいると、言葉のニュアンスや
働き方への考え方そのものが違ってきます。
例えば、
乗客も乗員も楽しく過ごそう!
という外資系に比べて、
日系ではどちらかと言えば、
お客様に喜んでいただく志向が強いです。
この辺りも文章には無意識に出るので、
第三者に読み直してもらうと良いでしょう。
前の職場が好きであれば好きであるほど、
無意識のうちにその文化や考え方が
入り込んでいます。
前職のことをどこまで出すのか
次に入るエアラインの雰囲気にどこまで寄せるか?
[この割合にあなたの戦略が求められます。]
もしも、何度かCA再受験に落ちて、
自信を無くしかけても、大丈夫ですよ。
あなたには、一度CAになったという
勲章があります。
[その合格体験は、
あなただけの頑張りの証です。]
もう一度空に戻りたいなら、
ぜひ自分が決めた期限まで後悔しないくらい
やり切ってくださいね。
応援しています!!!
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