Ｍａｚｄａ
Flair Crossover MK.2
2019年１月29日発表
2020年２月27日発売
写真ようやく見つけました m(_ _)m
型式は
5AA-MS92S
4AA-MS52S(ﾀｰﾎﾞ車)
外寸・重量
全 長 3.395ｍ
全 幅 1.475ｍ
全 高 1.680ｍ
ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ 2.460ｍ
重 量
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ XG
2WD ８１０kg
4WD ８６０kg
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ XS
2WD ８２０kg
4WD ８７０kg
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ XT(ﾀｰﾎﾞ)
2WD ８３０kg
4WD ８８０kg
動力源
ＲＯ６Ｄ型ｴﾝｼﾞﾝ
直列３気筒横置き
排気量 ６５７cc
＋ＷＡ０４Ｃﾓｰﾀｰ
出力(ｴﾝｼﾞﾝ+ﾓｰﾀｰ)
ﾀｰﾎﾞ 64+3.1馬力
ﾉﾝﾀｰﾎﾞ 49+2.6馬力
変速機
全車 ＣＶＴ
４ＷＤ車新装備ｽﾉｰﾓｰﾄﾞを追加ｸﾞﾘｯﾌﾟｺﾝﾄﾛｰﾙﾋﾙﾃﾞｨｺﾝﾄﾛｰﾙ(下り坂車速制御)
ﾊﾟﾜｰﾓｰﾄﾞ(登り坂でﾄﾙｸｱｯﾌﾟ)
☆新車税込価格☆
◇重量税50％減税
◆重量税25％減税
減税対象外
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ XG
2WD 136万5100円◇
4WD 149万9300円◆
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ XS
2WD 151万8000円◇
4WD 165万2200円◆
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ XT(ﾀｰﾎﾞ)
2WD 166万5400円
4WD 179万9600円
☆工場装着で
全方位ﾓﾆﾀｰ付き
ｶﾒﾗﾊﾟｯｹｰｼﾞ装着車は
＋ 5万2800円
ﾋﾟｭｱﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙ車は
＋2万2000円
2ﾄｰﾝｶﾗｰ車は
＋4万4000円
というわけで
２代目の新型車が
知らないうちに
発表されてました
マツダの軽では
よくあることです
大まかなところは
スズキ新型ハスラーと
共通ですが
マツダ向けに
手を抜かないのが
スズキの良心です
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞXT(ﾀｰﾎﾞ)は
マツダの軽自動車初の
全車速追従機能を備えた
ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ
車線逸脱抑制機能を装備