FIAT 600(Seiciento)
製造　1955～1969年

派生型車を含めて
493万9642台 生産
(ｲﾀﾘｱで269万5197台)


外寸・重量

全　長　 3.215ｍ
全　幅　 1.380ｍ
全　高　 1.405ｍ
ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ 2.000ｍ
重　量　５８５kg

エンジン
FIAT Tipo 100

水冷直列４気筒
OHV(ｵｰﾊﾞﾍｯﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞ)
排気量 ６３３cc
出　力 １９馬力

変速機 ４速ＭＴ

車体構造
モノコック式

サスペンション
(４輪独立懸架)

前輪 ｳｨｼｭﾎﾞｰﾝ式
＋横置きﾘｰﾌｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
後輪 ｽｲﾝｸﾞｱｸｽﾙ式

ブレーキ
油圧制動４輪ﾄﾞﾗﾑ式

タイヤサイズ
5.20-12ｲﾝﾁx４本

当時の新車価格は
59万ﾘﾗ=6700ﾕｰﾛ相当

初代 FIAT 500と
同じ大きさで
大人４人が乗れる
小型車として

ﾀﾞﾝﾃ･ｼﾞｧｺｰｻﾞ氏が
戦前から開発を
担当しました

彼は考えた末
室内空間を
広く取るために

FIAT車で初めて
エンジンを
車体後部に配置

この狙いは
大当たりとなり
よく売れました

この車の技術を
高く評価し

自身の会社で
チューニングを
施したのが
アバルト創業者
カルロ・アバルト氏
でした


☆派生車☆

FIAT 600 Multipla
(別記事掲載完了)
FIAT 500(Cinqueciento)
(別記事掲載予定)

SEAT 600　　(ｽﾍﾟｲﾝ)
Zastava 600 (ﾕｰｺﾞｽﾗﾋﾞｱ)

ﾄﾞｲﾂでは
FIAT Neckcar Jagst

ﾁﾘ･ｱﾙｾﾞﾝﾁﾝでは
FIATが現地生産