ギャランスポーツ
製造 1994～1996年
型式と車種
2.0スポーツＧＴ 4WD
(Ｅ－Ε74Ａ)
Ｖ型６気筒DOHC+ﾀｰﾎﾞ
(６Ａ12型)
５速MT車 240馬力
４速AT車 215馬力
2.0スポーツ 2WD
(Ε－Ε54Ａ)
Ｖ型６気筒SOHC
(６Ａ12型)
４速AT車 145馬力
外寸・重量
(2.0ｽﾎﾟｰﾂGT 4WD)
全 長 4.705ｍ
全 幅 1.730ｍ
全 高 1.460ｍ
ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ 2.635ｍ
重 量 1.450ｔ
(AT車は 1.480ｔ)
３ナンバー化した
Ｖ６ギャランから
派生した輸出版の
５ドア車を、
無理矢理ＲＶ風に
仕立てた車です。
ギャランの
５ドア車は、
先代の型では
三菱「エテルナ」として
カープラザ店で、
販売していました。
三菱エテルナ
製造 1988～1992年
エテルナの
トップモデル
「ＺＲ－４」は、
(型式 Ε－Ε39Ａ)
ギャランＶＲ－４を、
そのまま５ドア化。
４輪駆動(4WD)に加え、
４輪操舵装置(4WS)も
しっかり装備した、
５ドアスポーツでした。
しかし、
エテルナも、
ギャランスポーツも、
販売は芳しくなく、
すぐに消えました
。なにしろこの頃は、
他を圧倒して、
スバル・レガシィ
ツーリングワゴン
２．０ＧＴが
バカ売れでした。
ギャランスポーツは、
何かと中途半端な
仕上がりに
なってしまいました。
しかし、
この車の発想は、
決して悪くないです。
三菱自動車は、
こういう地味な車を
マジメに造り続ければ、
良かったのです。