輸出名
Honda Quintet
Rover Quintet
( 英国・豪州向け )
型式 SU
製造 1980~85年
ホンダベルノ店で販売

写真は輸出版の
Honda Quintet
外寸重量
全 長 4.110m
全 幅 1.605m
全 高 1.355m
ホイールベース 2.360m
重 量 865~900kg
エンジン EP型
(左回転 CVCC)
1601cc 90馬力
変速機
5速MT/☆ホンダマチック
2代目
ホンダ・シビックの
部品を使って誕生した、
前輪駆動(FF)の
5ドア車です。
5人組や、
5重奏を意味する
「クインテット」から、
名付けられました。
(; ;)しかし…
日本国内では、
まったく売れず。
加えて、
(- -;)当時新車のカタログを
集めていた筆者も、
(※現在も所持)
(-"-?)ん…
(^ ^)アッハッハ!!
笑いを
抑えられなかった
ある出来事があって…
この車は、
日本車史上、
稀に見る『珍車』と、
なってしまいました。
(^ ^)それは…
(1982年後期型)
ホンダ・クイント
☆カタログ写真の
運転席に、
なんと、ハエが
2ヶ所も写ってる!!
☆1ヶ所は、
AT車シフトレバー上に
ハエが止まってる!!
☆もう1ヶ所は、
運転席を左側から
写した際、
ステアリング左上に
ハエが止まってる!!
カタログ実物写真を、
筆者ガラケーのカメラで撮影すると、
ハエが不鮮明なので、
掲載は断念しますが

『クイント ハエ』で
検索すると、
当該サイトに、
写真が幾つかあります。
クイントは、
これをやってしまった
唯一の日本車カタログ

しかし、
この車の後継で、
1984年に登場した
「クイント・インテグラ」
(型式AV/DA1・2)は、
当時珍しかった
DOHCエンジンを
全車種に載せた、
スポーティーな
3/5ドアハッチバック
4ドアセダンとして
、
(^ ^)大ヒットに!!

Honda Quint Integra
写真は5ドア車