Ｒｏｖｅｒ　ＳＤ１
( Specialist
　Division　No.1 )

製造　1976～1986年







外寸重量(V8 3500)

全　長　　4.700ｍ
全　幅　　1.770ｍ
全　高　　1.360ｍ
ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ　2.815ｍ
車　重　　1.350ｔ

エンジン

ガソリン

Ｖ型８気筒 OHV
3528cc 155馬力
3528cc 190馬力

直列６気筒 SOHC
2350cc 125馬力
2597cc 138馬力

直列４気筒 SOHC
1994cc 101馬力

ディーゼル(+ﾀｰﾎﾞ)
直列４気筒 SOHC
2393cc　89馬力

変速機
５速MT/３速AT


この巨大な
後輪駆動の５ドア車は、

英国の国有企業
「ＢＬＭＣ」
(ﾌﾞﾘﾃｨｯｼｭ･ﾚｲﾗﾝﾄﾞ)が
世に送り出しました。


当時英国の
自動車業界は、
徐々に勢いを失って、
苦しい経営状態となり、

国内の自動車会社は
ブランド名を残しつつ、
ＢＬＭＣに
統合されたのです。


そんな中、
ローバーと
トライアンフの技術が
組み合わさって
登場したこの車は、

ﾃﾞﾋﾞｯﾄﾞ･ﾍﾞｲｼｭ
David Bache 作の
(1925～1994)
斬新なデザインで、
それまでの
古めかしい英国車の
イメージを一新!!

ﾌｪﾗｰﾘ･ﾃﾞｲﾄﾅや、
ｼﾄﾛｴﾝCXのﾃﾞｻﾞｲﾝは、
この車の影響を
強く受けました。


そのおかげで、
1977年度の
欧州ｶｰ･ｵﾌﾞ･ｻﾞ･ｲﾔｰを
獲得しました。


しかし、
ローバーブランドは、
この車を最後に、

「純血」な意味での
英国製乗用車が
消えてしまいました。