ホンダ 初代シティ・カブリオレ ピニンファリーナの力を借りたオープンカー | AVEC 2CV by Yurii Oikawa

AVEC 2CV by Yurii Oikawa

浜松市中央(旧南)区在住のわたしが等身大の日常生活を随時載せております。2020年12月からスマホ版移行。なおわたしは2026年から 新たに「ユーリィ及川」の名を使用します。

Honda CITY Cabriolet
 (by Pininfarina)

初代ホンダ・シティ
  カブリオレ

型式 E-FA

1984(S59)年8月発売

1984(S59)年から
1986(S61)年まで製造

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※岐阜県中南部の加茂郡坂祝町

(さかほぎちょう)にある

「東洋工機」

→現在の『パジェロ製造』が、

生産を担当。





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 ※坂祝町の位置


全 長 3.420m
全 幅 1.625m
全 高 1.470m
重 量  800kg


エンジン(AA型)

水冷直列4気筒 OHC
(左横置き・左回転)
 排気量 1231cc

出 力 67馬力
トルク 10kg・m

変速機 5MT/OD付3AT

燃 費 16.4km/L
(10モード数値 5MT車)

新車価格 138万円
東京 大阪 名古屋
※5速MT車の価格

ファイル06320001.jpg


初代ホンダ・シティの

オープンカー(4人乗り)

として、一時は人気車と

なりました。





シティ・ターボ

(ブルドック)を基に、

イタリアのピニンファリーナが、

デザインと車体強化を担当しました。




カブリオレ化に伴う重量増加は、

40kgに抑えています。





内装は、ファブリックシートと

ビニールレザーシートの、

どちらかを選べました。





ただし、ターボ付きの

エンジンでありませんので、

かなりの鈍足でした

(これが残念しょぼん)。



◇車体色は12色

ファイル10710001.jpg

カメラ写真は左上から
* 後から追加した色

B34 ジョイフルピンク*
R50 フレイムレッド
YR64 サントスオレンジ*
Y442 ガルイエロー*
GY9 エグモントグリーン*
G55 アスペングリーン*
BG17 マイアミブルー*
PB67 マルセイユブルー*
B34 モナコブルー*
NH80Mブラックバーンメタリック
NH94Mクォーツシルバーメタリック
NH82 グリークホワイト

これだけあります。