4WD Touring Wagon
1981年 6月25日発表
型式 Ｅ－ＡＪ５
全 長 4.275ｍ
全 幅 1.620ｍ
全 高 1.470ｍ
ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ 2.460ｍ
車 重 1.035ｔ
(ＡＴ車は 1.085ｔ)
エンジン EA81型
水冷 水平対向
４気筒 ＯＨＶ
排気量 1781cc
出力１００馬力
変速機
４速ＭＴ
＋4WD切替ﾃﾞｭｱﾙﾚﾝｼﾞ付
３速ＡＴ(後日追加)
国産乗用４輪駆動
ワゴン車の
先駆けとなった車で、
スバル・レオーネ
エステートバンの
屋根の一部を
３cm高くした
『ツーリングルーフ』の
設定によって、
快適な室内と、
荷室空間を
演出しています。
ＭＴは４速と、
おぞい(旧い)設計の
ままでしたが
、前輪駆動(FF)
／４ＷＤ切替レバー
に加えて、
高低二段の副変速機
（デュアルレンジ）が
用意され、
悪路や
雪道で、絶大な走行性能を
発揮しました。
なお、
スバル・レオーネの
４輪駆動方式は、
┃┳┃Ｅ水平対向
┃╋┃ エンジン
┃－Ｍ－┃ 前輪
｜
｜
｜
┃－Ｄ－┃ 後輪
Ｅ エンジン
Ｍ 変速機
Ｄ ﾃﾞｨﾌｧﾚﾝｼｬﾙｷﾞｱ
前後一直線、
左右対称に
つなげられるという、
きわめて優位な
技術的特徴が
あります。
この技術は、
レガシィ
インプレッサ
フォレスター
アルシオーネ
アルシオーネＳＶＸ
Ｂ９トライベッカ
レヴォーグ…
後のスバル車たちに、
継承(legacy)されます。