皆さま、おばんです！
新造船の就航により１月18日発の便で引退した
太平洋フェリー旧きたかみのラストランの乗船記、今回が最後です。
（前回までの分もぜひチェックくださいね）
太平洋フェリー「きたかみ」仙台港→名古屋港ラストランに乗ってきた①出航編
太平洋フェリー「きたかみ」仙台港→名古屋港ラストランに乗ってきた②夕方～夜更け編
紙テープ有りの出航やラウンジショー等々、
初日は湿っぽいイベントが続きましたが、
２日目は打って変わり清々しい朝を迎えました。
見てくださいよ、この朝陽の素晴らしさを。
この朝陽が見たくて早朝４時過ぎに目を覚ましましたが、
起きた甲斐がありましたよ。
誰居ない朝風呂にも入ったし、最高の目覚めでした。
旧「きたかみ」から見る朝陽もこれが最後なのですね。
この日は風が穏やかで気温もそこそこ高かった感じ。
吹風が気持ちよくて、しばらくデッキで外を眺めてましたわ。
船内はとっても静かでした。
昨晩はロビーに、酒を交わしながら大声で話すオッサンがいましたけど
寝静まったのでしょうか？
もう朝ですよ～
昔は朝にもピアノ演奏があった気がしますが、
この日はありませんでした。
演奏を聴きながら戴くコーヒーがめっちゃ美味いのですが…残念！
ラストランのこの日は
本来なら名古屋港に１時間早着の臨時ダイヤでしたが、
船内放送によると、港が混雑しているために
予定よりも15分～30分ほど遅くつくとのこと。
辺りから拍手があがりましたけど、
ひょっとして皆さん、船舶マニアの方ばかりだったの？
「きたかみ」のことがホントにお好きなのですね。
名古屋港が近づくと、
船長さんのアナウンスによる観光ガイドが始まりました。
こちらはセントレア（中部国際空港）、明日お世話になる空港です。
これは西大橋でしたっけ？
橋の下ギリギリのところを通過してるように見えますが、
実際は結構離れてるんですね、多分ですけど。
やがて港に近づくと…
最後の「きたかみ」の姿を見るために大勢の方が待機、
皆さん、こちらを向いて手を振ってくれてました。
そして名古屋港に到着です。
昨晩まであんなに賑やかだったのに今は無人のロビー…
許されるのなら、もう少しだけ長く居たかったなぁ。
バブリーなシャンデリアが飾られていた
豪華な造りのエントランスもこれで見納めです。
最後は船長さんはじめ、スタッフの皆さん一同が
エントランスで見送ってくれました。
思い出が詰まった「きたかみ」のラストランもこれで終わり。
太平洋フェリーは料金が安いし、
これを積極的に利用して駅巡りを楽しもっと。
ちなみに仙台港～名古屋港間の料金は早割料金で3,600円～です。
フェリー乗り場から、お世話になった「きたかみ」の船体を眺める。
ここを立ち去るのが名残り惜しいですね。
船は名古屋港に早く着きましたが、
アクセスバスの運行時刻は変わってなかったようです。
フェリー乗り場で、バスが到着するまで待とうかと思いましたが、
下船された皆さんが次々と、ある方角に向かわれていたのですよ。
これってひょっとして…
やっぱり!!!
「きたかみ」の最後の雄姿を撮りたくてここに来られてたのですね。
予想通りでしたわ。
…以上、鉄道好きな自分が言うのもなんですけど、
太平洋フェリーの旅、めっちゃ楽しいです！
おススメは何と言っても28日前まで予約できる早割料金。
シーズンによっては通常料金のほぼ半値で乗れますので。
それとディナーバイキングは絶対に外しちゃダメですからね！
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