皆さま、おばんです！
来週末でこの冬の運行が終了するポケモントレイン釜石号、
今回は乗車記の２回目です。
（前回分はこちらからどうぞ）
快速ポケモントレイン釜石（花巻駅→釜石駅）に乗ってみた。（その１）
午前１０４２分。
ポケモントレイン釜石は定時に花巻駅を発車しました。
花巻駅発車直前の車内の様子ですけど、乗車率は８割ぐらいかな？
自分が指定席券を購入したこの日の午前８時頃は
１０席ほどの空きがあったようですけど、
花巻駅を発車した時点でほぼ完売したそうです。
こうしてみると、ほとんどが子供連れのご家族のようですね。
当たり前か。
花巻駅を発車して８分後、
最初の停車駅である新花巻駅に到着しました。
ここで乗客を乗せると、車内は満席状態に。
新花巻駅からのお客さん、ビジネスマンっぽい方ばかりだったような。
この時間帯を走る釜石線の定期列車は無いので、
ポケモンとか関係なしに乗られるお客さんも、きっと多いんでしょうね。
車内では検札と、記念の乗車証明書・缶バッジが配られました。
この缶バッジですけど、上下列車でデザインが違うんですって。
そんなんだったら折り返し列車にも乗っておくべきでした。
自分、ポケモンが好きな訳ではありませんけど、
収集癖発動フラグが立ったということで。
新花巻駅を発車して間もなく、ついにあの時刻がやってきました！
子供たちが遊べるプレイルームの
開放タイムです！
ここに一番乗りしたいがために、
貫通路手前で恥ずかし気もなく待ちましたわな。
プレイルームに来た目的ですが、
このモンスターボールで遊びたかった！
…訳ではなくて、
運転席横から釜石線沿線の景色を見たかったんですの。
かぶりつきでね。
プレイルーム側を振り向くと、そこには既に大勢のガキんちょたちが！
なお、プレイルームはすべて土足厳禁で、
トイレの脇に靴を脱ぐスペースがありました。
並べられた靴を見ると、
今日のお子ちゃんは皆、おりこうさんのようでした。
自分、車内で呑もうとチューハイを持ち込んでいたんですけど、
とても呑めそうな雰囲気ではありませんでしたね。
ポケモントレイン釜石はカテナリーアーチ橋の岩根橋を通過。
午前１１時１２分、１７分間の長時間停車をする宮守駅に到着しました！
宮守駅と言えばアレですよ。
今月１９日から解体作業が始まった木造駅舎です。
宮守駅は昨年１１月にも訪れましたが、
今回は解体直前の様子を見ることが出来ました。
宮守駅は「咲‐saki‐」の聖地としても有名な場所です。
自分、アニメ版は真剣に見ましたけど、
麻雀は強くなれませんでしたわ。
なお、宮守駅に長時間停車する理由ですが、
ここで花巻駅行き普通列車と行き違うためでした。
釜石線内の普通列車、
車両はキハ１００系ばかりだと思っていたんですけど、
キハ１１０系リクライニングシート車が就く列車もあったんですね。
なんか、すごく贅沢な感じですな。
宮守駅をこれでもかってくらい堪能した後、
列車は次の停車駅である遠野駅に向かいます。
の前に…
めがね橋で有名な宮守川橋梁を通過！
トンネルを抜け、釜石駅に向けて快調な走りを続けますが…
続きは次回のブログでね！
快速ポケモントレイン釜石（花巻駅→釜石駅）に乗ってみた。（さいご）