皆さま、おばんです！
いよいよ青春１８きっぷの季節がやってきましたね！
このセリフをブログで吐くの、何回目？
自分ごとで恐縮ですが、
初めて青春１８きっぷを利用して長旅に出たのは、
今から２７前の昭和６０年、
自分が高校１年生の時のことでした。
４日間の一人旅だったんですけど、
今思うと、４日間も連絡なしでいたのに、
平静だったウチの親も、なんだかすごいなぁって。
この頃にはまだ、
青春１８きっぷで利用出来る夜行の普通列車が全国に残っておりまして、
特に、のちの「ムーンライトながら」になる大垣夜行や、
新宿駅発上諏訪駅行の信州夜行・４４１Ｍなどは、
よく利用させて頂きました。
紀勢本線にもそんな列車がありまして、
新宮駅発天王寺駅行きの９２１列車なのですが、
高校１年の冬休みの旅では、
この９２１列車と大垣夜行を利用して、
三重県は鳥羽の街に出かけたのです。
鳥羽駅に着くと、駅前にはなぜか、
パンダとライオンの着ぐるみちゃんがおりました。
しかしこのパンダ、ぶっさいくやな～
駅前には恐竜もいたんですけど、なぜに鳥羽に恐竜？
上の写真の右側にちょこっと写っておりますが、
ここ鳥羽には、こんなものが係留されていたんですよね。
かなり大きな船ですよ。
この船の正体とは…
移民船・ぶらじる丸です！
１８世紀末から始まったブラジルへの日本人の移民、
それを手助けしたのがこのぶらじる丸なのでした。
第２次世界大戦では敵国の立場となったブラジルですが、
昭和２８年には日本人の移民受け入れを再開、
昭和２９年に、このブラジル丸が竣工したんだそうです。
ぶらじる丸による移民は昭和４６年まで続けられ、
その後に移民の受け入れを終了、
役目を終えたぶらじる丸は昭和４９年から、ここ鳥羽で係留され、
海上パビリオン「鳥羽ぶらじる丸」として活躍していたんだとか。
自分が見たのも、この頃の姿だったんですね。
毎度ながら、昭和５０年撮影の航空写真です。
その後の海上パビリオン・鳥羽ぶらじる丸ですが、
平成８年に閉館ののち、解体のために中国に曳航したそうで。
ぶらじる丸の姿は２度と見ることが出来なくなった…と思いきや、
この廃船を中国企業の湛江海上城市旅遊娯楽が買収、
なんと、２度目の海上パビリオンとして、
現在でも広東省湛江市に港に係留されているんですって。
日本人のブラジル移民の歴史など、まったく無知だった自分、
パビリオン・ぶらじる丸の船内を見て、
しっかりと学習しておくべきだったのですけど、
列車に乗ってるだけで満足していた、あの頃の自分には、
そんな心の余裕はありませんでしたね。
今でも自分、人生そのものに余裕が全然ありませんが、なにか？