皆さま、こんにちは！
３月１７日のダイヤ改正まで稼働した７両のED７５。
うち、３両（１１３・１１４・１０３４）が
解体先の郡山貨物ターミナル駅に配給され、
現在は４両（１４０・１４３・１００４・１０１５）が、
配置先の仙貨の休車線に留置されております。
そのうちの３両（１４０・１４３・１００４）は、
ダイヤ改正前日の３月１６日に休車線入りして以来、
動かされることなく２か月が経過しましたが、
本日明朝に、検修庫前に移動されたようです。
朝８時３０分に確認した時点では、
１００４号機＋１４０号機（JRF・ED７５最終運用に就いた２両）が、
シャッターの閉った検修庫前に留置されておりましたが、
午後１２過ぎに、再度、仙貨の前を通ってみると…
１４０号機が庫内に押し込まれており、
新たに１４３号機も検修庫の前に移動されておりました。
残りの１０１５号機は以前のまま休車線に留置されております。
なお、ひとつ気になる点がありまして…
現在、休車中のED７５には「二休」の札が掛けられているのですが、
１００４号機にはこれが付いておりませんでした。
元から付いていなかったのか、
（確か、全車に付いていたと思うんですけどね…）
今回、配給札が掛けられるためなのか、
真意はわかりません。
余談ですが、
仙貨に訪れたことがある方ならわかると思いますが、
検修庫前から機関車が覗ける、わずかな隙間。
この写真が撮れる隙間ですよ。
なんか、でっかい台車置き場になっちゃって、
機関車が見えなくなっちゃいました～！(;^ω^A
何気にこの台車も、レトロな雰囲気を醸し出しているんですけどね。
いずれは解体されることと理解しつつも、
いなくなるのはやっぱり寂しいナナゴの話題でした。