皆さま、こんにちは!


最近は仕事が忙しく、

日課であった仙貨(JR貨物・仙台総合鉄道部)詣も、

とんと、ご無沙汰になってしまいました。


そんな中、少々鮮度落ちな情報になってしまいますが、

一昨日(26日)に見た、検修庫ないの様子です。


ブログ仲間のマツケンさんの記事 に、

大変気になることが出ておりました。

昨年仙貨にやってきたばかりの凸3504号機が、

検修庫内で大変なことになっているという内容でした。


DE10の3504号機といえば、

昨年3月に小牛田のターンテーブルで、

回転ショーを見せてくれた、あの機体です。


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そんな3504号機の気になる様子を見に行ってみると、

検修庫の前には、驚くべき光景が…!


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なんじゃこりゃ~!!!( ̄□ ̄;)


ボンネットが下ろされているとか、そういうレベルではなくて、

ライトケースも割れ、

グリルやフロントの検査蓋も、

バーナーで切り落とされているじゃないですか!


しかも後方に目を移すと…
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ボディ各所もバラバラになってるじゃないです…(TωT)


JRが発表した震災による車両の被害状況に、

被災したDE10型ディーゼル機関車の両数が””とありました。

2両は、石巻港駅で転覆した1199号機と3503号機であることは、

わかっていたのですが、

もう1両って、この3504号機のことだったのでしょうか。


被害が車体のみなのであれば、

保留車からの載せ換えも想像できるのですが、

実際のところは如何なのでしょう。



この光景を見たのは、

仙台臨海鉄道のSD55 103が復活の見込み!

という嬉しいニュースがあった直後の出来事でした。


ぜひまた、

石巻線を20フィートコンテナ編成を牽きながら直走る光景を夢見て、

3504号機の復活を願いたい思います。



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