今日は、ルノーアルカナの2回目の法定1年点検に行きました

点検時間は、1時間半かかるということでしたが、営業さんが付きっきりで対応してくれた上に試乗もしたので退屈はしませんでした

2年前、このALKANAを購入した時は、1グレードでE-Techフルハイブリット(NA1600cc)のみでしたが、現在はマイルドハイブリット(ターボ1333cc)が追加され2グレードです

ルノー Newエンブレム

ところが、この後発のマイルドハイブリットは、40万円も安くターボチャージャー付直憤エンジンとのバランスが素晴らしく『買うならこれ』という絶賛"高評価"を受けており、買い急ぎ過ぎたと後悔した覚えがあります

NEW ARKANA esprit Alpine

新型アルカナエスプリアルピーヌ

ルノーのエンブレムが新しくなりALKANAの顔も新しくなりました。

実物、凄く良いです

営業さんから評価の高いマイルドハイブリット(ターボ1333cc搭載)の試乗を勧められたので乗ってみました

esprit Alpine サイドエンブレム

発進をアシストするマイルドハイブリットのため、加速の鋭いモーター走行はできませんが、車重は100キロも軽くターボチャージャー付1333ccは軽快で、アルカナの車格には合っていると思いました

ホイールが標準で19インチありAlpineのスポーツイメージを高めています

新型アルカナエスプリアルピーヌ

マイルドハイブリット

何よりフルハイブリットと外観、装備も同じで40万円も安い

この価格差はフルハイブリットの燃料費でも元は取れないと思います

ルノーは良いクルマを作るなと感心しきりの1日でした

おしまい

ALKANA 1年点検とNew ALKANA